海油工程涨0.71%，成交额2.27亿元，今日主力净流入669.93万
10月14日，海油工程涨0.71%，成交额2.27亿元，换手率0.91%，总市值251.13亿元。
根据AI大模型测算海油工程后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，9家机构预测目标均价5.95，高于当前价4.75%。目前市场情绪悲观。
异动分析
天然气+央企国企改革+海工装备+高端装备+一带一路
1、海洋勘探小龙头,国内惟一的大型海洋油气开发工程总承包公司,拥有我国迄今为止自主铺设的最长海底管线,产品涉及LNG接收站和液化工厂工程;先后为中国海洋石油有限公司、康菲、壳牌、沙特阿美等众多国内外客户开发海上油气资源提供工程服务。
2、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
3、背靠中海油的海工装备龙头,拥有独特市场地位,是海洋石油工程EPCI(设计、采办、建造、安装)总承包商;产能方面,公司在渤海、黄海、南海海域拥有八大建造场地,总计约600万平方米,年钢材加工能力56吨;产品方面,拥有包括世界首艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和3级动力定位能力的深水铺管起重船;17年相关业务收入64亿元,主营占比62.5%。
4、公司是国内惟一集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程于一体的大型工程总承包公司，是亚太地区最大的海洋石油工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包商之一，是国家甲级工程设计单位、国家一级施工企业和中国钢结构特级资质企业。
5、公司近年来的国际市场开发契合了国家“一路一带”战略的路线，已在印尼、澳大利亚、新加坡、沙特、阿布扎比设有分支机构，在印尼、缅甸、文莱、澳大利亚、中东、俄罗斯、北欧均有项目在实施。“一路一带”战略机遇将加快公司走向国际化步伐，公司将努力开拓沿线市场，实现合作共赢。
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资金分析
今日主力净流入669.93万，占比0.03%，行业排名1/13，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-9171.57万，连续2日被主力资金减仓。
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.10亿，占总成交额的6.31%。
技术面：筹码平均交易成本为5.89元
该股筹码平均交易成本为5.89元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位5.76，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，海洋石油工程股份有限公司位于天津市天津港保税区海滨十五路199号，成立日期2000年4月20日，上市日期2002年2月5日，公司主营业务涉及为海洋油气资源开发提供设计、陆地制造和海上安装、调试、维修等专业工程和技术服务。最新年报主营业务收入构成为：海洋工程总承包项目收入73.40%，非海洋工程项目收入15.46%，海洋工程非总承包项目收入10.74%，其他业务0.39%。
海油工程所属申万行业为：石油石化-油服工程-油气及炼化工程。所属概念板块包括：中盘、一带一路、融资融券、海工装备、国资改革等。
截至6月30日，海油工程股东户数7.70万，较上期增加2.67%；人均流通股57423股，较上期减少2.60%。2024年1月-6月，海油工程实现营业收入134.29亿元，同比减少7.01%；归母净利润11.97亿元，同比增长21.69%。
分红方面，海油工程A股上市后累计派现62.89亿元。近三年，累计派现14.46亿元。
机构持仓方面，截止2024年6月30日，海油工程十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股2.19亿股，相比上期增加1691.54万股。兴全商业模式混合(LOF)（163415）位居第七大流动股东，持股3329.18万股，为新进股东。
风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。