19号线南塘围至聚龙段规划公示 该线主要承担龙岗坪山组团内部交通联系功能
转自：深圳商报
深圳新闻网2023年11月14日讯（深圳商报记者 苑伟斌）近日，深圳市规划和自然资源局公示《深圳市城市轨道交通19号线交通详细规划（南塘围至聚龙段）》（草案）。根据规划草案，轨道19号线路起于四联，由碧岭进入坪山，终至沙田北，途经龙岗、坪山2个行政区，联系横岗、碧岭、坪山中心区、聚龙、坪山高新区、坑梓等片区，并与轨道网络多条线路衔接换乘。
据了解，轨道19号线是深圳东部的普速线路，主要承担龙岗坪山组团内部交通联系功能。轨道19号线南塘围至聚龙段主要沿坪山区同富路、振碧路、兰竹西路、金牛路、锦绣中路等通道布设，线路全长约14.8公里，全线采用地下敷设方式。
轨道19号线共设车站12座，分别为南塘围、坪山人民医院、汤坑、锦龙、新围、宝山、新和、坪山剧院、坪山中心、燕子岭、南布、聚龙。轨道19号线设计最高运行速度80公里/小时，采用A型车4辆编组。规划设置一处沙湖停车场，位于夹圳岭南路和黄竹坑路交叉口东北侧，坪山儿童公园南侧，用地面积约11公顷。
此外，《深圳市轨道交通27号线交通详细规划调整（雪象南至杨美段）》（草案）于近期在市规划和自然资源局官网公示。根据规划调整草案，轨道27号线规划雪象南站（不含）至杨美站（含）段，主要完善坂雪岗片区轨道交通基础设施布局，增强轨道交通覆盖，满足片区企业、居民出行需求。
轨道27号线是前海至坂雪岗的一条普速线路，主要承担前海、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力。轨道27号线雪象南至杨美段主要沿环城路敷设，线路全长约3.0公里，全线采用地下敷设方式，共设车站3座，分别为吉华医院、杨美北和杨美。轨道27号线设计速度80公里/小时，采用A型车6辆编组。
据悉，公示线路、车站、车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以工程设计方案为准。