上海虹桥站如何实现重点管控人员零漏检？这位防疫警察这样说

杨伟荣记不清自己在上海虹桥火车站转了多少个来回，但那必然是个庞大的数字。

每天，超过330班次列车从全国各地抵达上海虹桥火车站。杨伟荣作为闵行公安虹桥火车站防疫及转运专班负责人，需要指挥完成每一位到达旅客的核验工作。

新冠疫情以来，专班已经完成换防27次，共计1000多人次参与一线防疫，而杨伟荣是唯一一位从未换防的工作人员。

“虹桥站6个出口，不算多，也不算大，却担负着堵住全市安全隐患的责任。”杨伟荣说。

“温暖也是‘双向奔赴’的”

2022年2月14日，上海虹桥火车站人头攒动，返沪旅客不间断地从站内涌向出口。

“请大家出示健康码或行程码，没有的旅客请来这边扫码。”虹桥火车站地下一层出站区域北2出站口，闵行公安虹桥火车站防疫及转运专班警辅力量变身“大白”，站在测温通道旁，一一核验来沪旅客，引导有序出站。

当天，杨伟荣一早来到火车站到达层，照例对所有防疫物资、转运车辆和现场提示牌进行巡查。春运正在继续，“大客流+防疫”应对一刻不能放松。

“健康码和行程码的核验工作必须保证‘不漏一人’，在这个基础上，我们也要确保旅客的快速通行和站厅层的绝对安全。”杨伟荣说。

两年前，上海启动重大突发公共卫生事件一级响应机制。时至今日，杨伟荣已同防疫专班的成员坚守在6个出站口超过700多天。两年来，专班已经完成换防27次，共计1000多人次在一线防疫，而作为带队领导的杨伟荣是唯一一位从未换防的工作人员。

每天早出晚归，在站内一待就是一整天，周而复始，杨伟荣说：“常年不怎么见阳光，感觉身体机能退化得厉害。”有一次杨伟荣身体发出了“预警”，吐得厉害，同事形容他“脸色煞白，看上去吓人”。有了那次“教训”，不怎么忙碌的时候，杨伟荣便会到楼上出发层转转，透透气，那里更开阔明亮，也能“补充补充阳光”。

让杨伟荣坚持下来的动力是什么？他说，“没思考过‘为什么’，更多情况下是想着怎么去做。”杨伟荣举例，疫情最开始时，老年人没有智能设备，需要手填报告，再由专班人工上传大数据中心核对，效率缓慢不说，也给老年群体带来诸多不便。杨伟荣察觉到这一环节的有待完善之处，便思考着怎么去改善。

“我向分局申请了手持式的身份核查智能设备，只要扫描身份证，相关信息实时显示，是否去过风险地区，是否符合放行要求等等，通过大数据比对，一目了然。”杨伟荣说。

这个冬天开始，全国各地新增中高风险地区增多，当部分列车集中达到后，防疫专班也会根据“集中达到、全面核查”的工作要求，对非关注列车的旅客进行核查。“一些旅客难免有抵触情绪，我们要认真解释，这既是保障‘一人不漏’的核查落实到位，更是为了所有群众健康安全。”杨伟荣说，好在颇费周折的解释最终都获得了旅客的理解和支持，“这一点让我们也感受到了温暖，温暖是‘双向奔赴’的。”

“踏实再踏实，细致再细致”

上个世纪九十年代初，杨伟荣进入公安系统成为一名特警。他成为警察的理由是“侦探小说看多了想抓反派”“穿警察制服很酷”“有职业光环”，这是一个20来岁的男青年最简单的想法。真正成为警察，并先后当了特警、治安查禁、公安专科的教官、基层派出所民警等，杨伟荣才逐渐明白了“警察”二字背后蕴藏的法律责任和社会意识。

杨伟荣说，他的体会是“基层并不容易”。2010年前后，他到基层派出所第一天就接到18个警情，“忙得水都顾不得喝又要出去，早上八点到晚上十一点停不下来。”

调任闵行公安虹桥火车站防疫及转运专班这两年，杨伟荣将自己的角色发挥得淋漓尽致。专班年轻民警居多，杨伟荣亦师亦友，向他们传授多年从警经验；他也会在同事生病后去探望，并“强制”要求对方“多休息休息”；转运工作往往需要跨部门合作，无论是线上沟通还是线下指挥，杨伟荣都成为了大家的主心骨。

春节期间，来自闵行公安分局的16位民警和180余名辅警驻守虹桥火车站防疫岗位，民警分两班轮换，每个班组日均在岗时间超过15小时。“虽苦虽累，但特殊时期需要我们，我们就没有怨言，或许警察的意义就在这。”杨伟荣说。

如今，上海防控在全国成为标杆，杨伟荣表示，既然如此，作为防疫的一环，专班坚决不能添乱，踏实再踏实，细致再细致，把工作做好，或许更能体现上海防控的精细化、人性化。