上海虹桥站如何实现重点管控人员零漏检?这位防疫警察这样说
杨伟荣记不清自己在上海虹桥火车站转了多少个来回,但那必然是个庞大的数字。
每天,超过330班次列车从全国各地抵达上海虹桥火车站。杨伟荣作为闵行公安虹桥火车站防疫及转运专班负责人,需要指挥完成每一位到达旅客的核验工作。
新冠疫情以来,专班已经完成换防27次,共计1000多人次参与一线防疫,而杨伟荣是唯一一位从未换防的工作人员。
“虹桥站6个出口,不算多,也不算大,却担负着堵住全市安全隐患的责任。”杨伟荣说。
“温暖也是‘双向奔赴’的”
2022年2月14日,上海虹桥火车站人头攒动,返沪旅客不间断地从站内涌向出口。
“请大家出示健康码或行程码,没有的旅客请来这边扫码。”虹桥火车站地下一层出站区域北2出站口,闵行公安虹桥火车站防疫及转运专班警辅力量变身“大白”,站在测温通道旁,一一核验来沪旅客,引导有序出站。
当天,杨伟荣一早来到火车站到达层,照例对所有防疫物资、转运车辆和现场提示牌进行巡查。春运正在继续,“大客流+防疫”应对一刻不能放松。
“健康码和行程码的核验工作必须保证‘不漏一人’,在这个基础上,我们也要确保旅客的快速通行和站厅层的绝对安全。”杨伟荣说。
两年前,上海启动重大突发公共卫生事件一级响应机制。时至今日,杨伟荣已同防疫专班的成员坚守在6个出站口超过700多天。两年来,专班已经完成换防27次,共计1000多人次在一线防疫,而作为带队领导的杨伟荣是唯一一位从未换防的工作人员。
每天早出晚归,在站内一待就是一整天,周而复始,杨伟荣说:“常年不怎么见阳光,感觉身体机能退化得厉害。”有一次杨伟荣身体发出了“预警”,吐得厉害,同事形容他“脸色煞白,看上去吓人”。有了那次“教训”,不怎么忙碌的时候,杨伟荣便会到楼上出发层转转,透透气,那里更开阔明亮,也能“补充补充阳光”。
让杨伟荣坚持下来的动力是什么?他说,“没思考过‘为什么’,更多情况下是想着怎么去做。”杨伟荣举例,疫情最开始时,老年人没有智能设备,需要手填报告,再由专班人工上传大数据中心核对,效率缓慢不说,也给老年群体带来诸多不便。杨伟荣察觉到这一环节的有待完善之处,便思考着怎么去改善。
“我向分局申请了手持式的身份核查智能设备,只要扫描身份证,相关信息实时显示,是否去过风险地区,是否符合放行要求等等,通过大数据比对,一目了然。”杨伟荣说。
这个冬天开始,全国各地新增中高风险地区增多,当部分列车集中达到后,防疫专班也会根据“集中达到、全面核查”的工作要求,对非关注列车的旅客进行核查。“一些旅客难免有抵触情绪,我们要认真解释,这既是保障‘一人不漏’的核查落实到位,更是为了所有群众健康安全。”杨伟荣说,好在颇费周折的解释最终都获得了旅客的理解和支持,“这一点让我们也感受到了温暖,温暖是‘双向奔赴’的。”
“踏实再踏实,细致再细致”
上个世纪九十年代初,杨伟荣进入公安系统成为一名特警。他成为警察的理由是“侦探小说看多了想抓反派”“穿警察制服很酷”“有职业光环”,这是一个20来岁的男青年最简单的想法。真正成为警察,并先后当了特警、治安查禁、公安专科的教官、基层派出所民警等,杨伟荣才逐渐明白了“警察”二字背后蕴藏的法律责任和社会意识。
杨伟荣说,他的体会是“基层并不容易”。2010年前后,他到基层派出所第一天就接到18个警情,“忙得水都顾不得喝又要出去,早上八点到晚上十一点停不下来。”
调任闵行公安虹桥火车站防疫及转运专班这两年,杨伟荣将自己的角色发挥得淋漓尽致。专班年轻民警居多,杨伟荣亦师亦友,向他们传授多年从警经验;他也会在同事生病后去探望,并“强制”要求对方“多休息休息”;转运工作往往需要跨部门合作,无论是线上沟通还是线下指挥,杨伟荣都成为了大家的主心骨。
春节期间,来自闵行公安分局的16位民警和180余名辅警驻守虹桥火车站防疫岗位,民警分两班轮换,每个班组日均在岗时间超过15小时。“虽苦虽累,但特殊时期需要我们,我们就没有怨言,或许警察的意义就在这。”杨伟荣说。
如今,上海防控在全国成为标杆,杨伟荣表示,既然如此,作为防疫的一环,专班坚决不能添乱,踏实再踏实,细致再细致,把工作做好,或许更能体现上海防控的精细化、人性化。