2年亏损117亿，国产纯电车企面临退市，曾连续7年销量第一
新能源电动车在近年来受到不少消费者的喜爱，因为使用的是清洁的电源，所以不必担心加油的问题，也能为环保助力。我国的电动汽车在发展的过程当中，也拥有了较好的制造技术，国产电动汽车不仅在国内受到消费者的喜爱，还走出了国门，占据了一定的国外市场。普通的国产电动汽车，它的价格是比较低的，很多消费者都能接受。
而相关的车企还在不断地发展完善自己的制造技术，给消费者提供更优质的产品，更低的价格。而随着时间的推移，性价比更高的国产纯电动车，会占据更多的市场。
不过，并不是所有的电动车品牌发展得都非常好，两年亏损117亿，这个曾经连续七年当选销冠的国产纯电动车企业，如今面临着退市的风险。
在市场当中，国产的新能源汽车是受到消费者欢迎的，因此，他也独占优势。不过，因为各大汽车品牌之间存在着一定的竞争，相关的车企还在进一步下调电动车的价格，以此来占据更多的市场，而且也会让国产的电动汽车拥有更多的优势。比如上汽和长城汽车，就声明会将电动车的价格调得更低。
这也给不少传统的燃油车车企带来了一定的压力，因为电动汽车的价格优势，是传统的燃油汽车，没有办法相比的，如果国产的电动车的价格进一步下调之后，它的价格可能会达到日产汽车的50%，对于消费者而言，更低的价格也具有更大的吸引力。
而其他的车企想要在短时间之内，与这些汽车品牌进行竞争，是不可能的，因为这就意味着他们要提升自己生产技术和汽车的质量，这需要花费的时间还是非常多的。
我国的国产汽车品牌，近年来，在新能源领域的投入较多，在这个领域的发展也是比较靠前的，有众多的车企在这个领域发展的都比较好，比如上汽、比亚迪、蔚来、小鹏等。
仅是纯电动车品牌中，消费者的选择就已经非常多了，这自然给传统的燃油汽车品牌带来了不小的压力。在新能源汽车品牌的发展当中，北汽新能源曾经连续七年销量第一，但是近两年的发展却不如人意，出现了严重的亏损，如今还面临着退市的风险。
根据相关数据表明，北汽新能源背后的公司在2021年的亏损额度超过52.4亿元，而在2020年，他的亏损额也高达64.82亿元，两年时间之中，这家车企就亏损了高达117亿。而有规定表明，一家企业如果连续亏损，就会被动退市。
新能源汽车虽然近年来的销量都不错，但是其制造企业很少有具有利润出现的情况，一般来说，能够保持微薄的利润都已经是发展的非常不错的了。
很多电动车企业都是处于亏损状态的，尤其是一些比较知名的品牌。除了这些知名品牌之外，我国还有一些小品牌的电动汽车企业，他们的情况更加不乐观。
之所以这些车企会出现亏损的情况，主要就是与新能源电动汽车的发展有关系，这一行业是近年来新兴的行业，想让消费者完全接受并且购买新能源电动汽车，需要非常长时间的铺垫。
但是打开市场之后，并不意味着这些企业就一定会出现盈利的情况，因为即便是很多人都了解了新能源电动汽车，如今，也仅有少部分人愿意购买并且使用电动汽车，仍然没有大面积的普及。
新能源电动汽车的销量出现了连年下降的情况，各大车企都面临着挑战。而北汽新能源在消费者的口碑当中，是不怎么好的。
在2021年，北汽新能源的纯电动车的产量仅有6369辆，呈现出逐年下降的情况。虽然它的销量达到了2.61万辆，不过这是因为这家车企采取了降低价格销售的策略，如果不是打折促销，他们将无法达到这个销量。
作为我国国内第一家获得新能源资质的汽车生产企业，北汽新能源是占据着一定的优势的，它的销量在2018年达到了顶峰，超过15.8万辆。
不过，自此之后，销量就一路下滑。虽然在发展的过程当中，曾连续七年成为新能源电动汽车市场上的销售冠军，但是他并不是一直都盈利的，出现亏损的时候，这家企业只能靠补贴和其他收益勉强发展。
而真正让这家企业跌落巅峰的，主要原因是它们的经营管理出现了大的问题。昔日的电动汽车巨头，如今，面临着退市的风险，想要挽救北汽新能源，他们就得想办法扭转盈亏，不过这也是相当大的一个挑战。