安全管理有亮点！这个项目迎来观摩“打卡”
转自：中工网
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工人日报-中工网记者张翀通讯员唐安均王小亮
5月10日上午，深圳地铁8号线三期矿山法隧道施工观摩会在中铁一局城轨公司项目举办，为深圳地铁各参建单位高质量推进工程建设打造了交流互促的学习平台。深铁建设安全质量部、中铁南方轨道指挥部及各央企代表、深铁建设8号线项目部、各矿山法隧道施工工区代表、深铁建设范围内中国中铁各工区代表共80余人参加观摩交流。
据中铁一局项目负责人王金平介绍，深圳地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7公里，主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。其中，中铁一局承建出入线段的起点空推段、TBM段、矿山法暗挖段和终点明挖段。
观摩团一行深入施工一线，详细了解了出入线段的场地布局、施工工艺、安全质量管控、工序衔接和数据变化监测等方面的介绍，并就如何提升管理能效、施工过程中的经验做法进行了深入交流探讨。在出入线段矿山法隧道内，观摩人员边走边看，不时举起手机拍照“打卡”。光滑流畅的隧道内壁和干净整洁的施工环境给与会人员留下了深刻印象。
工程开工以来，施工单位中铁一局严格落实隧道工程施工“事前、事中、事后”三探要求，常态化开展地面巡视巡查，充分利用地质雷达、瞬变电磁法、超前钻探法等综合预报管理体系，应用物探手段探测地下空洞隐患，在针对施工异常区段进行多频次空洞探测，做到风险隐患早发现、早消除，有效保障了施工安全。
在安全管控方面建立了一套高效的管理体系。隧道内设置硬质栏杆人车分流、车辆感应装置避免行车盲区、低压高亮模块组合式照明；分级压入式通风结合作业面冰块降温、日常及爆破后气体监测仪器，确保隧道内温度及空气质量适宜；为了应对紧急情况，自制架体拼装式逃生通道、畅通消防器材+应急物资+应急演练结合报警扩音器+三网通WIFI无线通讯的应急信息传递体系。
为提升隧道建设质量和标准化管理水平，项目创新采用遥控式湿喷机械手进行混凝土初喷作业，大大提高了初喷效率及质量，消除了传统人工喷锚的高处作业及近距离粉尘危害等安全风险，减少了隧道内的粉尘污染。技术团队还自行研制了半自动式养护台车，可在拱墙脱模后立即进行喷雾养护，随时保持混凝土表面湿润，不仅使混凝土强度快速达到设计要求，还大幅节约了人力和水资源消耗。
通过狠抓管理效能提升、常作经验总结交流，施工单位中铁一局项目成功攻克了一批工程重难点任务，结合绿色施工活动的开展，实现节能、节水、节地、节材、环保的目标，取得了绿色文明施工的良好效果。