车子被强制报废？海口一车主质疑车辆检测公司存在疏漏
南海网7月14日消息（记者蒙健）今年2月7日，市民徐女士在开车回家的路上，突然被交警部门半路截停扣押，这时候她才知道，自己驾驶的轿车被强制报废了。车子年检了，怎么会变成报废车？事后，徐女士与丈夫白先生多次找到车辆年检的海口鑫顺畅汽车检测服务有限公司，但对方的说法前后不一。
“他们一会说是我们没有及时复检，一会又说会帮我们向交警部门申请把被扣车辆要回。现在已经过了大半年，我的车子仍旧扣在交警部门的停车场内，”近日，徐女士向记者反映此事，希望检测公司能给个说法。
车主疑惑：年检过的车辆突然被强制报废？
“我驾驶的东风日产天籁是十三年前购买的，所以每年要年检一次。”徐女士介绍，因2021年忘记给车辆年检，在2022年3月15日当天，她将轿车送到海口市椰海大道的海口鑫顺畅汽车检测服务有限公司年检，车辆做完年检后，各项指标均合格，除了车辆行驶证上印有检验记录的盖章外，她也拿到了机动车检验合格标志。车辆年检后，她便前往了广州。
徐女士告诉记者，就在第三天，她接到海口鑫顺畅汽车检测服务有限公司送检测员的电话，称“车辆检验视频未上传成功”要求她回来复检。但她人已在广州，只能按对方的建议，在下一次车检到期之前回到海口复检。
2022年12月1日，徐女士与丈夫回到海口后，第一时间就按照送检员的要求来到了海口鑫顺畅汽车检测服务有限公司进行复检。“当时检测线上的工作人员就把我的车开进去复检。”徐女士说，没一会儿，检测员称“复检通过”，还让她拍照传送行驶证。做完上述流程，车辆完成年检后，徐女士的车辆行驶证上印有检验记录的盖章，她也拿到了机动车检验合格标志。年检项目表各项指标合格，并购买了交强险和其他保险，她认为车辆就是检测合格了。通过徐女士提供的材料，记者看到，车辆检验有效期至2022年11月。
“我们生意上的事情主要都是在外地，车子一般都是放在海口。”徐女士告诉记者，当时回到海口后，发现车子年检测逾期了两个月，于是她准备在2024年2月左右，再将车子送去年检。可没想到的是，就在2月7日，她开车从离家不远的市场拉东西往回走时被交警拦下，这时她才知道车子被强制报废了。随后车辆被扣，徐女士还被处罚款1500元。
明明车子都送去做了年检，怎么会被强制报废？“如果这张检验合格证有效，按照有关规定，我的车辆即使不再年检，到2025年之后才能报废。”徐女士解释道。她质疑检测公司资料未上传成功所导致，事后便立即找到海口鑫顺畅汽车检测服务有限公司，该公司一负责人林先生称，是她的车复检未通过所导致，“2月份开始，林先生称会想办法向车管所申请，把被扣车辆拿出来，事后又称‘没办法’，又把事情推给另一责任人蔡先生。”徐女士称。
检测公司：公司没有责任只能配合车主向交警申诉
徐女士表示，自己交了钱到检测公司进行车辆年检，结果车子莫名强制报废并被查扣。如今车子拿不回来，检测公司又推脱责任，她要求对方给出一个合理的说法。
随后，记者随同徐女士来到了海口鑫顺畅汽车检测服务有限公司。面对徐女士拿出了《机动车安全技术检验报告》、行驶证合格章记录，海口鑫顺畅汽车检测服务有限公司负责检测业务的林先生称，徐女士的车到他们这里检测，采取的是“先发后审”的措施，也就是先发合格标再审核。据他了解，2022年徐女士的车复检时，第一次年检未过是由于“玻璃镜高位刹车灯”，第二次他就不太清楚。
记者电话联系了该检测公司负责人蔡先生。据蔡先生介绍，徐女士的车辆送检和检测情况都由送检员负责的，他们都有相关记录。“这是徐女士自身的一个责任。”针对车辆被强制报废的情况，他解释道，送检员也通知她第二次复检，因没有视频，也相当于复检没有通过。整个车辆检验过程会上传到车管所的系统，由于数据卡壳导致数据上传失败，这样的情况，徐女士其实应该要进行第三次复检。
“车辆未复检成功，徐女士却仍在使用，从而导致了年检逾期。”蔡先生说，公司这边是没有什么责任的，因此她只能向交警部门申诉，公司尽量协助徐女士，想办法申请解除车辆报废的情况，但从目前的情况来看，难度较大。他表示，若车辆无法解除强制报废，他们也没责任去赔偿给徐女士。
对于蔡先生的说法，徐女士并不认同。“年检如果不合格就应提前告知，并收回已经下发的合格证，或者通知我们再次复检。既然我们拿到了合格证就认为是年检通过的。这事检测公司要负全责。”徐女士说，“先发后审”原意应该是便民利民，让市民办事只跑一次。而检测机构非但未认真落实，现如今反而成为检测机构推脱责任的借口。车辆在不知情的情况下报废，即构成了经济损失，也给驾驶员带来了扣驾驶证分、罚款的麻烦，实在太让人气愤。
车管所相关负责人：涉事检测机构未尽到应尽的责任
7月9日，记者随同徐女士来到了海口市公安局交警支队第一车管所反映了此事。海口市公安局交警支队第一车管所副所长陈泽宗介绍，之前他们也接到徐女士关于此事的投诉，车管所也约谈了海口鑫顺畅汽车检测服务有限公司。
据陈泽宗介绍，机动车年检“先发后审”是一项便民措施，为的是让群众“只跑一趟”。指的是机动车经检测站检验合格后先行签注行驶证、核发检验合格标志，车主领取合格标志后即可离开。交警车管所在24小时内对检测站上传的机动车年检资料进行远程资料审核，对于上传资料不符合核发检验合格标志要求的将不予通过，并责令检验机构追回机动车进行重新核查检验，对整改后达到标准要求的重新予以审核通过。
陈泽宗告诉记者，通过车辆检测的通过率一般是在80%，像徐女士这样做了第二次复检的情况是比较少见的。“我们当时要求了该公司尽快与车主进行沟通协商，给予明确的答复，看如何处理此事。”陈泽宗告诉记者，车辆检测公司个别检测人员不负责任，或检测机构没有尽到应尽的责任导致的。在电脑系统上显示，徐女士的车超过了检测周期未年检，从而被强制报废。
“检测机构收了车主的钱，对车辆进行检测，要尽到应尽的责任。”陈泽宗个人认为，下一步他们将约谈检验公司，结合徐女士手上的材料，让检测公司配合其出具一份情况说明，车管所再递交至海南省交警总队报告，看能否解除车辆强制报废的状态。
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