江西交工集团公路工程公司：“匠心班组”的炼成记
转自：中国交通新闻网
在如火如荼的江西在建公路水运施工现场，各个项目一轮又一轮的“匠心班组、能工巧匠、品质建造标兵”评选活动持续开展中，江西交工集团公路工程公司在全省各个项目建设一线展现出“追求卓越、敢于创新、蓬勃向上”的工匠精神让人感触颇深。近日笔者深入该公司作为主体施工设计总承包承建的改扩建项目，亲身体会这个被该项目业主评选出的“匠心班组”的炼成记。
“以打造‘快速高效、安全优质、品牌先锋’的专一作业班组为目标，以积极高质量推进项目建设为己任，用实际行动践行了新时代产业工人的使命与担当。”采访时，中共党员、班组负责人龚伟伟告诉笔者。
据了解，该“匠心班组”——包括桩基组、钢筋组、模板组、梁厂及后勤组，共有员工61人。主要负责肖家畈大桥、莞草池中桥、河源大桥、孔家大桥等四座桥梁的施工建设任务，由于受地质条件和外部环境影响，普遍具有施工组织难度大，外部环境复杂的特点，尤其是材料运输、桩基流沙层施工等难度一直制约项目有序推进。如何领题破题，成了施工中面临的关键。
抢节点破难点有序推进关键点
如果对有水中桩的桥梁来说，施工的节点是在汛期或蓄水期，难点是地质结构；那么对非水中桩的桥梁施工也同样也会面临着这样类似的问题。
河源大桥，全长186米，共有69根桩基，其东侧有河源水库，由于该桥桩基施工所需物资设备进出的唯一便道就只能在枯水期河源水库底部位置，春季因农田灌溉需要水库蓄水，前期修建的施工便道将淹没，材料和设备将无法保证施工需要，严重影响桥梁桩基施工。
摆在建设者面前的“拦路虎”就是如何抢在蓄水前完成河源大桥所有桩基施工，成了该桥贯通的关键性节点。
为快速推进施工，负责施工班组集合优化各方资源，通过加大设备、人力的投入，倒排工期，科学组织，统筹施工，各项工作有序推动。由于该班组进场之初，就组织力量对地质结构、施工安全、混凝土浇筑质量等进行了深入研究，提供了多个预案报项目部优选。关键节点的预案形成，为实现桩基施工有序高效提供了保证。
在施工初期，面对地质结构的复杂性，果断调整施工工艺，将冲击钻改为旋挖钻，在遇到流沙层地质结构等问题时采取深埋钢护筒等办法，一系列举措虽然给队伍增加了巨大的成本投入，但是，他们硬是通过优化施工工艺，保障了工程按既定方向有序推进。
天有不测风云，由于该部分桥桩基遇到流沙层地质结构，导致成孔艰难，即便是长时间反复作业，也只能勉强达到设计孔深，还时常伴随严重塌孔。
摸准“病因”后，该班组开始找寻“良方”。通过查找江西省赣东北地区流沙层地质结构桥梁桩基施工相关案例，通过对比本地质条件与以往案例的科学适应性，根据实际情况运用引进先进设备、新材料进行多轮实验，并组织相关专家召开流沙层地质桩基施工分析会，最终破解了流沙层地质结构桩基施工难题。
自去年12月份开工至今，他们坚持24小时不停息施工作业，终于抢在雨季前，提前2个月完成了河源大桥下部结构施工。
有如此实干和克难精神的“匠心班组”是谁--他就是奋战在我省沪昆高速梨园（浙赣界）至东乡改扩建SSZ标二分部的桥梁六队施工班组。
双首件好品质匠心质造精品桩
“打造精品桩必须首先攻克流沙层！我们在桩基施工旋挖钻采用干挖水灌，减少泥浆排放对周边环境的污染；盖梁及墩柱施工依据盖梁的长度、高度、厚度、宽度、斜度等不同采取差别化多套模板，对钢筋笼精准定位等一系列措施确保钢保合格率。”现场负责人龚建凌充满自信。
安全耐久、绿色和谐、匠心引领、精造品质，是贯穿该项目建设全程的‘基因’，也是该标全面打造平安百年品质工程的鲜明底色，更是该桥梁六队的初心追求。
推行质量安全双首件N+示范制。为了打造精品桩，桥梁六队严格按照质量安全双首件N+示范制，打造精品工程。把首件工程示范制作为平安百年品质工程创建出发点和落脚点，深入贯彻“每一处工点都是首件”的理念，全面推行安全质量双首件N+示范制，以安全防护首件制推进施工工点安全标准化管理，不同类型工点实行“首件制”管理，从而推动整个工程的规范标准作业，以达到整个工程的“高品质、零伤亡”的建设目标。在河源大桥，桥梁六队通过对该桥线外圆墩柱质量安全双首件浇筑，并多次反复对浇筑各类数据、参数进行优化，形成圆墩柱首件浇筑质量安全双首件施工方案，并正式批量生产。
优化工艺预防通病确保提质增效。为预防桩基钢筋笼偏位的质量通病，桥梁六队创新采用桩基钢筋笼定位器进行定位，通过与护筒之间形成固定关系，不仅可解决桩基灌注过程中钢筋笼出现中心偏差的问题，还能有效防止钢筋笼上浮；为解决墩柱混凝土外观质量通病，墩柱模板采用复合不锈钢模板、脱模剂采用砼制品高分子脱模剂、混凝土用砂采用石灰岩机制砂掺配河砂，通过优化混凝土配合比和反复抗压试验等举措，确保混凝土强度达到设计要求，实现整体外观质量美的效果；为解决墩柱钢筋保护层的合格率，采用圆形高强度混凝土垫块配合金属卡扣，确保混凝土垫块位置固定、强度可靠，极大地保障了墩柱保护层的合格率，也保障了外观质量；安全方面，孔口防护罩、组合式梯笼、墩柱盖梁标准化作业平台的应用，使现场安全上了一个新台阶。
一系列工艺创新、优化举措，使得桩基施工质量、安全通病得到较好的消除，桥梁六队也取得了第一个双首件墩柱成功浇筑、第一根地系梁浇筑、第一座桥梁完成下部结构施工等多项第一，据统计，目前，该标已完成的235根桩基，其中一类桩桩检测合格比率达99%，已完成的墩柱钢保合格率达96%以上，达到了精品桩的要求。
重意识强管理人人都是安全员
“2023年7月某天早上7点，在河源大桥施工现场，一位管理者对一群作业人员在布置安全施工相关注意事项和安全交底工作。”这是桥梁六队施工班组在召开的每日15分钟班前会。
据介绍，该班组为了在施工中实现安全“零事故”。开工以来，班组严格执行项目部相关安全制度，通过每天召开15分钟班前会、开展周安全日活动、单项工程安全交底、新进场员工安全培训上岗等形式促使每位在场的一线作业人员牢固树立安全生产意识，实现由“要我安全”向“我要安全”的意识转变，将安全提醒落实到日常工作当中。
该班组坚持贯彻安全核心理念，积极开展全员“查隐患、促整改”活动，压实安全责任，引导职工掌握好排查现场隐患、分析风险的诱因、过程、危害、对策等本质规律，加强班组成员风险防范意识、隐患排查意识，做到安全意识时刻牢记、安全责任落实到位、职工行为有效规范，确保生产现场管理有序可控。
该班组通过安全学习安全积分管理，激发班组全员安全意识。班组成员积极执行积分管理制度，既可以规范自身的行为、促进员工积极参加安全培训，也能不断提高自身安全素质，实现安全生产的目的。用奖罚分明的制度来管控现场安全生产，从而实现“零事故”的追求。
“‘一流施工、一流技术、一流业绩、一流团队’是该班组的追求目标。开工以来，他们以项目办“匠心班组”创建活动为契机，以干事创业的工作热情为方向，在施工中不断提升自身素质、职业技能，用勇创一流的实干精神，高质量推动项目建设各项工作优质高效开展。因而取得非凡成绩，得到业主的充分肯定。”分管生产的副经理胡小波这样评价获得“匠心班组”的桥梁六队。