学车遇连环“衍生费”？独家揭秘杭州驾照培训收费乱象
转自：浙江在线
浙江在线9月14日讯（见习记者陈卓妤）初入社会，驾校竟成“社会第一课”？
日前，两位驾校学员向浙江在线“群众工作室”反映自己学车过程中遇到了一系列无法理解的“收费”，除了报名费之外，自己还被要求缴纳科目二科目三的考场训练场租费、考试车租用费、教练陪练费等，她们质疑部分驾培机构以低价报名费的噱头吸引学员，然后在后续驾考过程中巧立名目收费。
那么，这些收费是否规范？驾培行业存在哪些乱象？如何报名才能避免学车踩坑？记者就此进行了采访。
学员爆料学车遇低价推销，培训合同有猫腻
大学生思思（化名）告诉记者，自己的微信中，有一位网名为“黄瘦瘦”的网友，一直在朋友圈宣传可以在杭州低价报名学车。“黄瘦瘦”声称，通过她报考天城驾校C2普通班（自动挡），原价5385元的学费，只需要缴纳3700元。
两人的聊天记录显示，“黄瘦瘦”告诉思思，不论是通过她，还是通过天城驾校总部，交完学费后，仍需缴纳车管所固定费用、固定自理费用、考场自选费用等多笔费用，但是前期报名费找她是最优惠的。
这1685元的差价让思思陷入了思考，“我其实已经不记得通过什么途径添加她好友的，可是因为价格优惠，在多方比价之后，我还是选择了‘坚持不懈’发广告的‘黄瘦瘦’。”思思回忆，今年6月，自己通过微信向“黄瘦瘦”支付了学费3700元（转账的账户名显示为“黄秀秀”），并签署了线上电子合同。随后，“黄瘦瘦”为思思安排了学车教练，思思开始在天城驾校（新天地店）进行科目二、科目三的学习。
记者发现，思思签署的《机动车驾驶培训服务合同书》是一份发起于今年6月15日的电子合同，不过让人摸不着头脑的是，在思思签字后，这份电子合同时隔两个月至今未被甲方签署，而且甲方并非“黄瘦瘦”口中的天城驾校，而是杭州速通机动车驾驶员培训有限公司。记者查询发现，杭州速通机动车驾驶培训有限公司的法定代表人叫黄秀秀，该公司在今年6月11日被杭州市高新区（滨江）市场监督管理局列入经营异常，列入原因为：通过登记的住所或者经营场所无法取得联系。
另一名在杭务工的学员小花（化名）告诉记者，学车前，自己与朋友从高德地图上找到了一家距离自己最近的驾校——北秀驾校，于是直接前往现场进行线下报名，并支付宝扫描驾校收款码支付学费4000元，在北秀驾校办公室签署了纸质合同。仔细阅读合同后，记者发现，小花签署的培训机构为杭州北秀机动车驾驶员培训有限公司，而这份合同也一样存在“猫腻”。
其中，有不少需要提前进行约定的条款空置未填，例如，“学驾人参加驾驶模拟、基础和场地驾驶、道路驾驶”培训的预约方式，学驾人如需取消预约应提前操作的天数与途径等，但是疏于警惕的小花依然签了字。
“衍生费”不断，交完“这科”还有“那科”
在学车过程中，思思和小花都遇到了类似的困惑：除了报名费，后续产生了一系列科目二、科目三的“衍生费用”——住宿费、考试场地费用、考试车租用费、教练陪练费等，接二连三的费用让她们大为不解，“这些收费合理么？”
小花表示，自己已被收取了255元科目二3小时考场场租费、205元科目二考试车1小时租用费、205元科目三考试车1小时租用费、420元科目二教练考场训练费、420元科目三教练考场训练费，共计1505元，思思因为还没有参加科目二、科目三考试，目前被教练以“提前为考试车充时”的理由收费1260元，费用直接转账给教练。
“交完科二的考试费用，紧接着又被催着交科三的考试费用，感觉自己就是一个‘取款机’。我完全没想到交完学费后，还有这么多的考试费用等着我。”小花坦言，尽管自己选择的驾校已经是她多方对比之后，选择的行业内口碑靠前的驾校，可是这样层层叠叠的收费，实在让她心生疑虑，“在杭州拿一本驾照到底需要多少钱？”
那么，思思和小花提到的科目二、科目三的“衍生费用”究竟合不合理？
记者拨打0571-12123杭州市公安局交通警察支队车辆管理所热线，客服人员告诉记者：“所有驾驶员考试中产生的考试费用均在交管12123中缴纳，而考前费用，例如，考前租考场费、租考场用车费、教练陪练费等费用与车管所无关，学生也可以选择不缴纳该费用。”这意味着，考前训练的费用是学生自主决定的。
但实际情况却并非如此，小花表示，教练嘴上说着“自愿”，实际却三天两头给自己施加压力，让她觉得大家都参加了考前训练，她也应该花钱买一份“安心”。
租考场费用为何进了教练“口袋”？学员质疑驾考收费乱象
小花在富阳支付的租考场用车费用明细中，收款方为杭州市机动车驾驶员考试服务中心。于是，记者拨打该服务中心热钱0571-63571113进行咨询，该驾考服务中心工作人员表示，如果需要提前在考场练车，学员可以自愿租借考试车和考试场地。租考场用车费是205元/小时，其中包含了考场到训费85元/小时（即考场到训费）。不过租车必须教练陪同，因为学员还没有驾照。如果仅是开教练车在考试场地练习，那么只需要支付到训费，即为85元/小时。
这意味着，学员想要在考前用考试车训练，租考场、租考试车、教练陪同这三笔费用是联动产生的。但是，与学员的真实经历存在异议的是，驾考中心收费时，租考场用车的205元/小时的费用包含了租考场费用（即考场到训费85元/小时），而小花除了租考场用车的205元/小时的费用之外，被教练再次以场租费的名义收取了额外的255元。
这个255元究竟去了哪里？小花告诉记者，科目二和科目三考前，她确实给杭州市机动车驾驶员考试服务中心支付了2笔205元/小时的租考场费用，但是科目二的255元场地费和2笔420元的教练陪考费，则是直接支付给教练。对此，小花有两方面的质疑。
第一，“教练说，在考场里，用教练车开3小时，用考试车开1小时。那么，除了205元，额外255元讲道理不是应该支付给驾考中心么？为什么要分开来，255元单独付给教练？”另一方面，小花提及考前训练时教练带着多位学员轮流开同一辆车，“为什么让我们每个学员单独缴费，不能平摊？这不就相当于重复收费么。”
在采访过程中，记者发现，富阳的考试中心周围也有一些职业化的“陪考教练”，其中一位表示，自己收取100元/小时的陪考费用，小花被收取的所谓额外的租场地费并没有正当理由，这笔费用已经包含在考试中心的205元/小时中。“就是你练习1小时，付我100元（陪考费）、付考场205元（租车和场地费），总计305元，然后就可以用考试车在考试场地练一个小时。”陪考教练杨阳（化名）表示。
对于教练额外收取租考场费的问题，记者联系了天城驾校主校区，相关负责人表示：“天城驾校所有学费都通过‘浙里学车APP’收取，后续不存在任何隐形费用。”
另外，该工作人员表示，最近也接到了不少投诉电话，主要是来自一些通过私人收费等方式进入天城驾校学习的学生，其实这部分学生并没有天城驾校的正规学籍，只是因为部分教练员跟驾校存在经营挂靠，才得以在驾校学习训练，但是对于这些私招的学生，驾校没有办法对他们负责。该负责人告诉记者，尽管这部分学生前期被收取的费用可能远低于市场价，但是后期一定会被收取这样那样的费用，况且没有合同保障，学员的维权将很难进行，所以大家一定不要贪小便宜，要选择正规途径进行报名，如果遇到上述情况，一定要尽快联系主管部门，或者报警解决。
“浙里学车”APP是杭州报名学车唯一官方指定入口
各种衍生费用合理么？教练收取租考场费用和陪考费用是否合理？驾校允许教练挂靠经营究竟是否合规？针对一系列的问题，记者联系了杭州市道路运输管理服务中心驾培处。
工作人员解释：“目前杭州学车报名费执行市场指导价，一般C1（手动挡）4380元、C2（自动挡）5380元左右，根据班型不同，价格会有浮动。并且从2021年8月起，‘浙里学车’APP就成为杭州报名学车唯一官方指定入口，所有通过熟客、中介介绍在驾校线下签署的纸质合同或线上电子合同，只要没有经过‘浙里学车’APP，均为不正规合同。”
而对于考试前的陪考费，该工作人员回应称，目前的法律法规对所谓的陪考费没有收费依据规定，一般是遵循自愿原则，学员可以和教练员协商。
该工作人员提醒广大市民：一定要通过“浙里学车”APP报名学驾，选择取得合法经营资质的驾培机构学车，不要将学费交给中介或教练员，并应当与驾培机构签订正式的培训合同。如若发现有私人收费现象时，可以要求对方出具正规发票。如遇强制收费，首先应向驾校负责人投诉并说明情况，如果依旧无法解决问题，可以联系0571-85463212交通运输执法队、12345消费者协会，也可以通过“浙里学车”APP进行投诉。
对于教练挂靠问题，工作人员表示杭州市内不允许经营挂靠。对于这些熟人、中介、不合规平台等引流至驾校进行私人收费的种种学车乱象，杭州市交通运输主管部门已于今年9月1日起施行《杭州市驾培机构服务质量评价管理办法》，通过培训质量、服务信誉，规范经营、加分事项、重点监测事项等维度来评价驾培机构服务质量，其中就有一项评价指标为本校培训率。该工作人员进一步表示，禁止驾校培训非本校学生，目前主要通过对比“浙里学车”APP统计的报名人数与考试面签人数来监管驾培机构。
那么，对于存在挂靠的驾培机构，是否会进行相关查处？考前训练时，教练额外收取考场租用费的行为如何处理？记者将继续跟进。