铸牢共同体 中华一家亲丨“一条吉隆沟 半部西藏史”
转自:中国日报网
中国日报网9月14日电(记者:韩丰)你可能到过西藏,但你不一定来过吉隆。作为一个边陲小镇,从吉隆镇到尼泊尔首都加德满都只有大约160公里。1978年,吉隆被国务院确定为国家一级陆路通商口岸,2014年12月,吉隆双边性口岸开通,并于2017年升级为国际性常年开放公路客货运输口岸,并承担着60%以上的中尼贸易。2022年3月,吉隆边境经济合作区获批设立,成为西藏第一个国家级边境经济合作区。
2024年上半年,吉隆口岸进出口贸易值19.02亿元,同比增长65.23%。出口新能源汽车3624辆,贸易值4.63亿元,分别增长216.79%和166.10%。出口值占上半年贸易总值的24.34%。出口新能源汽车品牌、类别更加丰富,日渐成为口岸发展新动能。
吉隆素有“一条吉隆沟,半部西藏史”的说法,记者并无太多了解,跟随“铸牢共同体中华一家亲”的采访团来到这里,才找到了答案。
从《千年吉隆》、《吉隆县文物志》等书籍资料到各类各样的影像资料再到如今记者亲眼所见,这样一句俗语所言非虚。
据西藏自治区社会科学院一级巡视员程越给介绍:“自唐以来,吉隆县在西藏地方历史中一直扮演着非常重要的角色,一些重大历史事件在这里发生,一些举足轻重的历史人物在吉隆出生、或者在这里留下深刻的历史足印。因此在西藏有‘一条吉隆沟,半部西藏史’的俗语。”
自公元633年开始,西藏的许多历史要事都与吉隆沟有关。据程越介绍,从中尼关系来看,吉隆是尼泊尔赤尊公主进入吐蕃、与松赞干布结为连理的第一站。从这时开始,吉隆到尼泊尔的蕃尼古道成为两地通商来往的要道。
到公元641年松赞干布迎娶文成公主之后,唐蕃古道与蕃尼古道以及尼泊尔通往天竺(今印度)的竺尼古道更连为一体,成为古代中国至南亚的一条著名通道一一唐竺古道。
公元658年(大唐显庆三年),被赞为“一人灭一国”的大唐“猛人”王玄策出使天竺,途中经过吉隆,在此立碑《大唐天竺使之铭》,如今还在吉隆县宗嘎镇以北4.5公里处的一处崖壁上。这是迄今为止在西藏已发现汉藏文石刻中年代最早的一通,比现存于拉萨大昭寺前著名的《唐蕃会盟碑》还早165年,说明在当时从长安到印度通道很多的情况下,吉隆已经是大唐到天竺的一条官方要道。
有资料记载,到公元8世纪末,莲花生大师应藏王赤松德赞迎请到西藏传教,从印度跨尼泊尔路经吉隆,看吉隆是块宝地,正式命名此地为吉隆,意为“欢乐之村”。自公元11世纪至17世纪20年代,贡塘地方政权雄踞吉隆又覆灭。
再到公元1792年,乾隆皇帝派大将福康安反击廓尔喀(今尼泊尔)入侵,在热玛村布下骑兵击退敌兵收复吉隆,并最终在吉隆热索村东林藏布桥头标明边境线位置。此战中牺牲的清军英雄将士们最终长眠于吉隆的土地上。
而在吉隆镇达曼村,至今还生活着58户204人“达曼人”。达曼,藏语意为“骑兵”,就是当年滞留在此的廓尔喀骑兵后裔。因为一直没有国籍,达曼人一直过着颠沛流离的生活,被称为“东方吉普赛人”。在长期紧密接触中,达曼人逐渐融入藏族文化圈,并于2003年正式加入中国国籍。国家还为达曼人专门建设了达曼新村,并让他们与西藏任何地方一样,享受所有的政策。
程越告诉记者,在吉隆保留至今的大量历史与文化遗迹,是青藏高原地区人民与周边国家和地区人民友好相处、互学互鉴的共同记忆,生动说明了中华文化与世界各国文特别是南亚文明的交流互鉴。
由此看来,从1400年前至今,吉隆沟一直在西藏历史中扮演着重要的角色,成为人们了解西藏历史的重要通道,可以说,一条吉隆沟,浓缩了半部西藏史。(编辑:富文佳)
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