从“修自产”到“修全球” 保税维修成为深圳“外贸新业态”
转自：深圳商报
深圳新闻网2024年10月24日讯（深圳商报首席记者刘琼）记者从深圳市商务局获悉，近日，比亚迪精密制造有限公司获商务部批复在海关特殊监管区域外开展全球产品保税维修业务，维修范围从自产产品延伸到全球同类产品。该公司也因此完成了从“修自产”到“修全球”的蝶变。
“区外全球保税维修”指的是企业在海关特殊监管区域外，以保税维修的方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物从境外运入境内进行检测、维修后，再全部复运出境的新兴业态。获得全球保税维修资质将大幅提升企业与全球客户的合作黏性，为业务增长提供新契机，并促进相关产业链的发展。
记者了解到，比亚迪精密制造有限公司于2023年获批在海关特殊监管区域外开展相关自产出口产品保税维修业务。此次获批区外全球保税维修业务后，将对促进比亚迪保税维修业务专业化、规模化发展和提升综合竞争实力起到重要作用。
作为外贸新业态，保税维修业务为企业转型发展、提升国际竞争力、拓展外贸空间提供了新赛道和新机遇。近年来，国家和地方出台了一系列政策支持保税维修新业态发展。
2019年，国务院就发布了“国发3号文”《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》，提出在综合保税区内打造具有全球影响力和竞争力的检测维修中心，允许综合保税区内企业开展高技术、高附加值、符合环保要求的保税检测和全球维修业务。
2023年海关总署推出了《海关总署推动加工贸易持续高质量发展改革实施方案》16条和《推动综合保税区高质量发展综合改革措施》23条，明确进一步支持保税维修提质升级，建立定期调研机制，了解企业诉求，推动相关部委动态调整保税维修产品目录。
今年年初公布的第三批综合保税区维修产品目录中，深圳优势企业相关“核磁共振成像装置用零件、单反相机、航拍无人机及扫地机器人”等多个产品被纳入其中。
同时，深圳四通八达的“海陆空铁”跨境物流线路为保税维修项目提供了便利。目前，深圳有16个一级口岸、9个跨境电商通关场站。进出口通关时间短、效率高，修好的商品可以从这里发往全球。
数据显示，2023年，全市保税维修项目产值5.1亿元，保税维修项下进出口总额9.6亿美元。保税维修极大地推动了深圳企业充分利用保税政策功能优势，形成以生产订单带动维修订单、以维修订单促进生产订单的良性循环。