集装箱坠落砸中罐车，引发LNG泄漏风险！临港新片区开展特种设备突发事件综合应急演练
转自：劳动报
某码头公司大型起重机械作业过程中突发故障导致集装箱坠落砸中罐车，引发LNG泄漏风险！11月23日下午，临港新片区开展2023年特种设备突发事件综合应急演练。
在临港新片区主会场，现场连线洋山港分会场。为提高特种设备突发事件应急处置和救援能力，结合洋山港港区实际情况，一场“争分夺秒”的应急处置与救援工作“紧急展开”。
上海洋山深水港作为上海国际航运中心建设的核心工程，于2005年开港运营，目前洋山深水港一期、二期、三期、四期集装箱码头已全部完成建设并投入使用，岸线总长8km，拥有23个集装箱深水泊位，2022年吞吐量达2391.2万标准箱，蝉联全球第一已达十三年。
据介绍，本次演练的背景取材于约旦亚喀巴港的真实事故。2022年6月27日，该港口某罐式集装箱装船时因起重机械故障导致集装箱坠落，进而发生罐体内储存有毒介质泄漏扩散，造成14人死亡，两百余人受伤。
本次演练借鉴此案例，综合机电类特种设备和承压类特种设备突发事件的特点，模拟某码头公司大型起重机械作业过程中突发故障导致集装箱坠落砸中误入厂区罐车，造成人员“受伤”，进而引发罐内LNG泄漏，对此复杂情况进行应急处置。
现场，但见一辆LNG罐车误入装卸工作区域，被工作区域内红外监测仪捕捉到，警报提示罐装车司机立即驶离，罐车司机在驶离时开到轮胎吊的正下方，正在此时，轮胎吊突发故障，集装箱坠落砸中了下方的罐车驾驶室及罐车的部分罐体，LNG罐车驾驶员和押运员在冲击下不同程度受伤，驾驶室发生变形，人员被困驾驶室内。企业自救过程中发现，现场缺少用于移开集装箱的应急设备，请求政府及市场监管部门支援。
临港新片区市场监管局接报后，经管委会批准同意，立即牵头各相关单位部门围绕应急处置、指挥协调、特种设备状况监测、舆情监测等16个科目，开展了全过程、全场景演练。这场“紧急救援”中，公安、消防和120救援人员、应急救援特种设备纷纷快速抵达现场。现场救援过程中，事故再次发生升级，罐车因长期压迫造成罐体内LNG泄漏。
由于LNG属于易燃易爆介质，泄漏后如果遇到静电火花，可能会发生爆炸，在特种设备专家的指导下，救援人员尝试关闭紧急切断阀，但未能成功，本着生命至上的原则，在现场水幕水雾保护的情况下，救援人员对驾驶室进行破拆。在指挥部的果断处置下，突发事件得到有效控制，集装箱平稳转移，罐车驾驶室已破拆受伤被困人员成功救出交120，泄漏的可燃气体成功驱散。
演练尾声，临港新片区市场监管局介绍，事故危险已初步排除，现场有序恢复。特种设备监察人员及专家已进入现场进行勘察，初步推断为轮胎吊出现了电气严重故障，导致不能正常工作，监察人员已对现场进行查封，做好善后以便进一步查清事故原因。
通过演练，既检验临港新片区特种设备突发事件应急预案的系统性、可操作性，又检验各部门协同应对特种设备突发事件应急处置和联合救援能力。
此次应急演练由上海市市场监管局、临港新片区管委会、上港集团共同指导，临港新片区市场监管局、上海盛东集装箱码头公司主办。
头图：临港新片区开展特种设备突发事件综合应急演练。劳动报记者陆燕婷摄影