皖通科技大幅上涨 T3出行副总裁谈自动驾驶
04月24日，皖通科技（002331）股价大幅上涨，截至10点34分，皖通科技上涨5.11%，报6.58元/股，成交2544万元，换手率1.00%。
消息解读
4月23日，T3出行副总裁李京峰在出席“2024美好出行MaaS沙龙”时指出，伴随着技术的迭代、政策法规细则的出台，自动驾驶有望在未来几年实现大规模商业化运营落地。无论是从技术角度，还是从人员成本角度，全无人L4级Robotaxi是网约车发展不可逆的趋势。这个过程会循序渐进，先在某些城市试点，然后单个城市开放，最后过渡到全国开放。发展自动驾驶的产业政策法规正在加速落地。去年11月，工业和信息化部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，旨在促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，加速智能网联汽车产业化进程，推动智能网联汽车产业高质量发展；去年12月交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，指导自动驾驶汽车常态化运营服务的新发展阶段；今年1月，工业和信息化部等五部门发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，从城市端加快推动高级别自动驾驶无人化、商业化、规模化应用。地方层面，已有超过50个城市出台自动驾驶试点示范政策，其中上海、深圳、杭州等地已就自动驾驶制定了相关地方立法。
4月23日，毫末智行宣布再获3亿元B2轮融资。毫末B2轮融资由公司老股东九智资本携手湖州长兴设立产业招商基金共同投资，将用于持续加强毫末自动驾驶的研发投入。毫末智行CEO顾维灏表示：“毫末在中国自动驾驶公司中，率先冲刺进入自动驾驶3.0时代。未来毫末将持续投入大模型、大算力、大数据技术研发，加大自研感知技术，以技术底座确保毫末产品的高速发展。”。
近日，智行者与清华大学车辆学院研究团队，完成了国内首套全栈式端到端自动驾驶系统的开放道路测试。基于车路云一体化智能网联驾驶架构，该团队研发的端到端自动驾驶系统涵盖了“感知-预测-决策-规划-控制”等全链路环节，从今年1月启动城市工况开放道路验证，经过近4个月内部测试完成了各项性能的综合评估。
日本人工智能初创公司图灵（Turing）首席技术官青木俊介表示，该公司计划在2025年前测试完全自动驾驶，较其最初的预测早得多。他说，生成式人工智能的浪潮使基于AI的自动驾驶技术的发展速度比预期的快得多。“谁将在全面自动驾驶技术领域胜出，大部分将在未来三到五年内尘埃落定。”
中新网4月23日电据交通运输部网站消息，近日，交通运输部办公厅发布通知，公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)。通知称，为加快推动交通科技创新，落实《“十四五”交通领域科技创新规划》相关任务，经自主申报、相关单位推荐、专家评审等，决定启动第二批智能交通先导应用试点(自动驾驶和智能建造方向)。
机构分析
东吴证券指出，看好军工行业反转机会，低空经济等多个新质生产力方向激活上游配套环节，中期调整各装备条线订单即将落地，周边局势环境持续紧张，军工央企重视中长期市值管理，多重因素叠加共振向上，行业有望迎来增速再起与估值修复的持续行情。
中航证券分析师张超指出，军工通信、电子对抗、卫星互联网、数据链等，将成为我国军事信息化、智能化发展的关键领域。新兴领域科技力量正重塑战争面貌和作战模式，战争的智能化特征凸显，日益成为影响战争胜负的重要因素。我国武器装备与军队也将顺应趋势，把全面提升新兴领域战略能力作为战斗力建设的紧迫课题，军队改革以及武器装备升级有望推动军事信息化、智能化的加速发展。
华泰证券分析师李聪指出，从军工信息化角度来看，不仅科技属性强，始终有新技术应用，而且还受到国产化率提升的拉动。建议投资者关注航天电器、天奥电子、臻镭科技、铖昌科技、振华风光、紫光国微、中航高科等。
国泰君安研报指出，国际环境日益复杂严峻，要打赢现代战争，既要有先进战机、导弹作为制胜手段，又要有火箭弹等高效费比装备支撑持久消耗，还要有先进通信指挥体系为保障，建议重点关注航空航天等装备建设领域重点板块。
资金动向
截止发稿，皖通科技获得主力净流入418万元，其中超大单流入236万元，大单流入181万元。数据显示，该股今日净流入较近5日净流入均值增加593万元。
主营业务及业绩
皖通科技公司主营业务为交通信息化建设领域的信息系统集成、应用软件开发及运行维护业务。嵌入软件式微波混合集成电路、微波混合集成电路及雷达相关整机、系统产品的开发设计、生产、销售与服务。
最新财报显示，今年三季报，皖通科技实现营业收入4.73亿元，同比增长1.44%，净利润为-7,716.80万元，同比增长30.55%，基本每股收益为-0.19元。
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