涉及钦州多个地方！平陆运河工程第二次环评公示
5月23日，广西交通运输厅发布《平陆运河工程环境影响评价第二次公示》。公示的主要内容包括《平陆运河（平塘江口—兰海高速钦江大桥段）工程环境影响报告书（征求意见稿）》以及《平陆运河（兰海高速钦江大桥以下段）工程环境影响报告书（征求意见稿）》。
根据公示，平陆运河是广西内河水运规划中重要的一条出海通道，始于自治区首府南宁下游西江干流151km处的西津库区沙坪河口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经陆屋沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，运河全长约140km，是一条通江达海的水运通道。
平陆运河航道技术等级为内河I级。平陆运河从上游至下游建设马道、企石、青年三个梯级枢纽，各枢纽同步建设双线5000吨级船闸。航道先期按3000吨级标准建设，远期根据货运量需求及船舶大型化发展情况适时提等升级。
平陆运河前期工作取得多项进展
自平陆运河3月中旬立项以来，项目前期工作已取得多项进展。
记者梳理广西交通运输厅近期发布的信息显示，目前平陆运河项目建设征地拆迁安置规划设计报告，地质灾害危险性评估报告，安全生产条件和设施综合分析报告，航道通航条件影响评价报告等已顺利通过验收评审。
其中，项目移民安置规划作为工可阶段重要专题之一，将为下一步平陆运河项目建设妥善安排好民众的生产生活，保障民众权益奠定坚实基础。
地质灾害危险性评估是平陆运河项目可行性研究阶段重要专题之一，做好地质灾害危险性评估工作对后期项目规划建设的进一步推进具有重要意义。
项目安全生产条件和设施综合分析作为工可阶段重要专题之一，编制单位通过全面分析研究项目情况，运用科学方法辨识和分析本工程潜在的危险、有害因素并预测其危险、危害程度，提出合理可行的安全对策措施，将为后续设计、施工和运营管理工作提供参考，提升项目施工期和运营期的安全水平。
航道通航条件影响评价作为项目工可批复的三个前置性专题之一，意义十分重大，为工可审批提供有力支撑。
目前，广西交通运输厅正积极争取国家有关部委和自治区政策支持，全力统筹协调，推动落实，为平陆运河项目年内顺利开工建设打下坚实基础。
据悉，平陆运河项目建成后，广西西江流域中上游船舶可经平陆运河从钦州港出海，相比经广州出海极大缩短了560多公里航程。该项目也将同时兼顾供水、灌溉、防洪、改善生态水环境等综合功能。