特斯拉发布《2023年影响力报告》:全年共收到590万份简历,录用率仅万分之2.4

2024-05-24 09:41:23 - 新浪财经头条

来源:瓦砾村夫

0. 

昨晚,特斯拉公司发布了《2023年影响力报告》,全文洋洋洒洒153页,总结了2023年,特斯拉在公司治理、环境、产品和安全性、人员和社区、供应链五个角度产生的影响力。本文摘录其中18个亮点作简要介绍。

特斯拉发布《2023年影响力报告》:全年共收到590万份简历,录用率仅万分之2.4

报告原文:https://www.tesla.com/ns_videos/2023-tesla-impact-report.pdf

1.

“2023年,特斯拉全球车队、储能设备和太阳能电池板将使特斯拉客户避免排放超过2000万吨的二氧化碳。这相当于内燃机汽车行驶约510亿英里(约816亿公里)。”

p20

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2.

“我们生产替代化石燃料的产品”

p23

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3. 

“行驶大约三年后,特斯拉电动汽车的终生排放量低于同类内燃机汽车。虽然如今的电动汽车在制造阶段仍然排放较多的温室气体——包括供应链的排放——但特斯拉汽车在行驶大约三年后,其总排放量会低于同类内燃机汽车。”

p25

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4. 

“我们生产道路上最高效的电动SUV”

在“电动汽车动力总成效率”指标上,ModelY以EPA标称的每千瓦时3.8英里(6.08公里)领先起亚EV6、福特MustangMach-E、现代IONIQ 5、奥迪e-tron、大众ID4、捷豹I-PACE。

p33

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5. 

“我们的全球超级充电站网络在2023年再次实现了100%的可再生能源供电,这是通过现场资源和年度可再生能源电力匹配相结合实现的。我们还继续在加利福尼亚州为部分客户的家庭充电提供100%的可再生能源电力,并每年进行匹配。”

p40

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6. 

“2023年,特斯拉太阳能产品的所有者产生的零排放电力,足以为特斯拉所有地点,包括生产制造、客户支持、研究、销售、服务和交付地点——提供三倍以上的供电量。”

p41

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7.

生产每辆汽车产生的废料:上海超级工厂161千克vs弗里蒙特工厂413千克。

p49

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8.

特斯拉ModelY车主平均每年行驶13,768英里(约2.2万公里)。

p57

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9. 

2023年,特斯拉超级充电站网络的平均正常运行时间达到99.97%,创历史新高。

p60

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10.

2023年全球召回的特斯拉汽车中,99%无需前往服务中心,通过“Over-The-Air”在线更新即可完成升级。

p69

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11.

“特斯拉公司正与客户合作,开展超过3000兆瓦时的Megapack项目,预计2024年的总部署量将比2023年至少增长75%。”

p73

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12.

“自2017年推出以来,Autobidder——我们电网规模的电池储能实时交易平台——已为特斯拉及其客户创造了超过3.5亿美元的收入。”

p74

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13.

特斯拉2023全年共收到了590万份求职简历,相比2022年增长64%。这意味着,最终录用成为正式员工的比率仅为万分之2.4(约1.4万人)。

p79

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14.

“在全公司参与反馈的人员中,超过80%的受访者同意或非常同意他们在特斯拉工作的总体满意度。”

p90

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15.

关于4680电芯:

电池组的能量密度为0.17千瓦时/千克,也就是170瓦时/千克。这在镍基电池组中大致处于中等水平。

对于这一点,关于能量密度有不同的报道。人们一直在混淆实际能量密度和标称能量密度。据X用户TheLimitingFactor称,特斯拉的数字与他对标称能量密度的评估一致。

钴供应是100%经过审核的。

Cybertruck电池组包含1344个电芯单元,重721千克,容量为123千瓦时(这已经众所周知)

“2022年,特斯拉成为了全球首家发布电池护照(batterypassport)的两家电动汽车生产商之一。2023年,我们利用从这一试点中吸取的经验教训,继续努力推出可扩展的电池护照,帮助特斯拉车主了解其车辆的碳足迹和供应链的可持续性。”

p109

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16.

这是特斯拉位于得克萨斯州奥斯汀的电池回收设施。

2023年,特斯拉的总体回收量如下:

2431吨镍

117吨钴

860吨铜

329吨锂

p110

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17.

2023年,特斯拉回收的电池足以生产9000多辆后轮驱动版ModelY汽车。

四季度,特斯拉在内华达州超级工厂的电池回收量达到了每月500多吨。

p112

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18.

无童工钴矿的透明度再上新台阶。

“我们的直接供应商接受第三方审计,以确保这些矿山不存在童工的现象,也没有来自未经授权来源的材料进入我们的供应链。2023年共进行了四次审核,没有发现我们直接供应商的矿场存在童工的现象。”

p117

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19.

特斯拉位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂(CorpusChristi)的锂精炼厂目前正在建设中。

工厂设计

使用低毒工业试剂代替硫酸和氢氧化钠,产生的副产品可用于建筑材料,而不是必须处理的带有残酸的危险副产品。

与传统工艺相比,碱性试剂浸出工艺的天然气用量减少了35%。

额外的能源优化和热能整合可将工厂供热负荷减少至少14兆瓦。

p123

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