【专家解读】车路协同，V2X到什么阶段了？——华创建筑建材|通信|计算机联合研究
专家观点合辑
—— 前沿专家深度解读 ——
C-V2X车联网产业发展
大唐高鸿智联科技专家
观点精粹
1）C-V2X是实现自动驾驶或高级辅助驾驶的关键技术之一；
2）广州、深圳相继颁布智能网联车发展促进措施及管理规定，与陆续出台众多政策一样，标志着C-V2X的商用落地更进一步；
3）中国企业在芯片、模组、车载终端、路侧设备等均有较好布局；
4）成熟的商业模式是产业规模落地的关键，目前在封闭区域或一些示范区、先导区已经有落地预商用。
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欧美V2X发展现状及未来发展趋势展望
奥中科技交流协会副会长
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如今，在新四化的背景下，汽车产业正面临全新的机遇和挑战，自动驾驶技术的智能网联发展则是其中的关键技术之一。目前为止，单车智能和v2x车路协同是自动驾驶发展的两大方向。
v2x车路协同相比于单车智能在成本，商业落地和安全方面优势更加显著，是实现汽车网联化并最终达到智能化网联化融合发展的重要技术。C-v2x作为我国主推的车联网通信技术，目前在全球范围收到广泛认可。欧美等多个国家及地区已明确智能网联汽车发展目标，并且基于车联网制定了详细的规划设计及同步开展了法规修订等工作。
我国车联网市场在宏观政策、技术创新、新基建等有利因素影响下，将保持快速增长。作为自动驾驶与新基建的交汇点，v2x车路协同未来发展空间巨大，尤其是通信芯片、智能车载、智能路侧模组等产业。
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智选业务前景及汽车网联技术探讨
HW专家
观点精粹
车路协同基于蜂窝技术由3GPP定义的C-V2X标准成为主流方向，有明确的LTEV2X和5GNRV2X演进路标，上下游产业链已经初步Ready，在多个国家级车路协同或车联网示范区中实现试商用，进入早期商用阶段。单车智能+V2X车路协同的技术方案更加安全可靠，是实现自动驾驶商用可行性最高的技术路径。
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政策变量推动新基建&车路协同新未来
千方科技投资管理部专家
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