CANYON推出全新的第四代 CANYON AEROAD
新款 CanyonAeroadCFR和 CFSLX系列具有全新可调节PACEBar一体把
德国科布伦茨2024年7月24日/美通社/--今天，Canyon自豪地推出全新第四代Aeroad。新款 Aeroad的设计参考了 Canyon职业车手和车队技师前所未有的反馈意见，并在大环赛中证明自己是速度最快的自行车之一，是一款以可靠性、耐用性和集成度为后盾的全能赛车。使骑行的每一个细节都如梦幻般流畅。
由职业车手塑造
来自50多位世界大环赛专业车手及其技师的反馈，为新款Aeroad的开发奠定了基础。他们对Canyon的要求很明确：第四代Aeroad必须继承第三代自行车的原始速度，并在各方面进行改进。新款Aeroad必须能够超越极限，易于维修，拥有无与伦比的速度。
比赛坚韧，随时待命
从对局部碳纤维排叠的优化到微小的机械结构细节的调整，新款Aeroad的耐用性上升了一个层次，以便应对所有比赛的严酷考验。车架的部分区域也得到了加强，以提高操控响应性。与2024年的任何破风车型一样，不影响空气动力学性能的轻量化也是一个关键重点，整车重量仅略高于7公斤。此外，最高支持32毫米的轮胎间隙使Aeroad成为同类中最通用的破风车型，从米兰-圣雷莫的平整街道到巴黎-鲁贝的鹅卵石上，都能表现出色。
隆重推出PACEBar
第四代Aeroad的亮点是全新的一体把（称为PACEBar）。它的全称是PerformanceAdaptiveCockpitEcosystem，既可根据实际竞赛需要对一体把进行调整的一套体系。它通过创新的一体把模块化设计，提供了一系列性能选项和更广泛的适用范围。
骑手现在可以在几分钟内更换弯把部分，选择经典弯把形态或者更具空气动力学的弯把，后者具有更犀利的外形，符合现代骑手的偏好。通过进一步减少骑手的正面面积，空力弯把最高可以节省14瓦的功率。
大环赛最快的自行车
毫无疑问，保持大环赛最快自行车的头衔依旧是重要研发目标。在德国南部的GST风洞进行的测试，保障了新款Aeroad处于大环赛车队的前列。与之前几代的Aeroad一样，这款新自行车在保持轻量和灵活性的同时实现出色的空气动力学性能，这是工程技术的大胜利。
行业领先的可靠性
总而言之，Aeroad不仅提供梦幻般的骑行体验，还要让人拥有梦幻般的实用性。Canyon的工程师们付出了额外的努力，以确保Aeroad简单易用且易于维护。从密封的高级碗组轴承，到在整个车架上应用的高强度德国原产的T25不锈钢和钛螺钉，这些都确保了新款Aeroad可以日复一日、年复一年地表现出色。
新款 Aeroad系列
新款Aeroad系列包括六款ShimanoDi2或SRAMAXS车型，跨越两个系列：AeroadCFR和AeroadCFSLX。CFR系列由Canyon能够获得的最优质碳纤维制造，提供大环赛同等水平的轻量、坚固和刚性的车架。在AeroadCFSLX系列，碳纤维排叠结构达到了轻量化和高强度的最佳平衡。CFSLX系列有Di2或AXS版本，分别为CFSLX7或CFSLX8规格。无论是AeroadCFSLX和AeroadCFR，均配备全系列内走线、功率计和电子变速系统。全新的第四代Aeroad现已在官网Canyon.com或Canyon官方APP上独家发售。