学校周边交通组织优化后 接娃放学的体验感更好了
转自：南湖晚报
N晚报记者陈培玉
N通讯员吴佳妮时宇杰
拐弯进红薇路停车场、下车步行至校门口、接上孩子回到车上，整个过程约为10分钟。这是昨天下午4点半左右，记者在嘉兴经开实验教育集团（中学部，含小学三至六年级学生）门口见到的井然有序的场景。该校六年级学生家长周女士告诉记者，相比以前，时间节省了至少一半，而且体验感好了不少。
“我们在全市首次尝试每天下午和晚上放学时段，对校门口机动车实行汽车分流管控的措施。”嘉兴市公安局交警支队二大队城南中队中队长徐仑告诉记者，措施推行两周以来效果良好。记者从嘉兴市交警支队获悉，嘉兴交警还通过增设停车位、优化信号灯等方式破解校门口拥堵难题。
限时通行，多一份安全
“现在这样多安全，好！”一位姓金的大叔正坐在电动自行车上等孙子下课，他告诉记者，9月9日开始校门口汽车不能过了，很安全。记者看到，下午4点半左右，腊梅路（红薇路-翠柳路）两侧已经放置了隔离设施和绕行指示牌，并有工作人员在现场指挥。
徐仑告诉记者，借鉴了苏州等一些较大城市的做法，嘉兴交警从9月9日起，从下午3点到6点和晚上7点到9点放学高峰期，对嘉兴经开实验教育集团（初中部）门口实施汽车分流管控措施。“也就是在学生放学这个时间段内车子必须通过周边路段绕行。”他表示这样一是解决了校门口路段机动车随意停放造成交通堵塞情况，二是杜绝了机非混行带来的潜在危险，三是保障了步行学生的安全。试点两周以来，校门口没发生过一起交通事故，“因为这样要多走路，刚开始家长有过不满的声音，现在大家都很支持。”当然，徐仑也表示腊梅路平时的车流量不大，多开一两百米就有多条道路可绕行，也是推行这一措施的先决条件。
多措并举，多一份安心
从下午4点10分开始，该校接孩子的车辆陆续到来，分别停放在嘉兴经开实验教育集团（初中部）红薇路两侧和西侧停车场内。这些车辆先到先停，接到孩子后快速驶离，记者在现场的近40分钟时间内，路边和停车场内都有余位。“停车场开放后，不用抢车位了，我基本是踩着点来的。”该校四年级的家长徐女士说，有了这些车位，家长心里就很踏实，不用担心找不到车位而耽误时间。这个停车场内大概有180个车位，一小时内免费，一位家长表示“正常接送肯定不用出钱”。
为缓解校门口放学时段的拥堵，嘉兴各地交警多措并举做好精细化管理，带给家长更多安心。在秀洲交警的多方努力下，相关职能部门对上海外国语大学秀洲外国语学校（北校区）启智路西侧绿地进行平整改造，建设林荫式地面停车场。秀洲交警还对洪兴路启智路东进口重新渠化后设左转右置车道，调整信号灯配时，同时启用西侧的启智路入口，作为学生接送的辅助通道，并安排人员值守，接收北侧洪高路过来的车流，分担南侧洪兴路入口的交通压力，减轻对洪兴路的影响。“不同情况不同改变，基本都是‘小动一下’，但效果都还不错。”
嘉兴市公安局交警支队相关负责人表示，校门口的安全牵动的不仅仅是家长的心，也是全社会关注的问题。嘉兴交警在深挖资源增设停车位、优化交通组织等基础上，还将不断创新，在这次二大队试点的基础上，争取能在更多有条件的学校推广。