和雅万高铁八年相伴 他见证中国高铁走出去第一单
转自：中工网
原标题：和雅万高铁八年相伴他见证中国高铁走出去第一单
中国和印尼共建“一带一路”务实合作的旗舰项目——雅万高铁，今年9月7日起接受沿线市民预约免费乘车体验。在首批体验旅客中，有一名来自中国的建设者，他叫夏健。从踏上印尼的土地，到登上高铁列车，他用八年多的时间，和中国建设者一起，书写了中国高铁海外落地的第一张“答卷”。
从预约到登上列车，用了三天时间；从雅加达到万隆，一个来回只有不到两个小时。对于夏健来说，此刻他的心情是复杂而美好的，这份特殊的感受源自他和雅万高铁的八年相伴。
2015年，以夏健为队长的勘察设计团队来到了印尼，开始雅万高铁设计投标工作，当时他只有33岁。
中国铁路设计集团有限公司雅万高铁项目总体设计负责人夏健：当时的压力还是非常大的，因为雅万高铁是我负责的第一个境外的项目。国内项目都有非常明确的规定和步骤，建设程序也非常清晰。但是国外的项目整个的建设管理流程都非常特殊，而且充满了未知。
未知世界的第一个挑战，就是陌生的自然环境。印度尼西亚是全世界最大的群岛国家，由17000多个岛屿组成，地形复杂，而且多火山、多地震。这样的地理条件对铁路设计是严峻的考验。
中国铁路设计集团有限公司雅万高铁项目总体设计负责人夏健：我们做了三个方案，就北方案、中方案、南方案。一个月的时间我们差不多走了三百多公里，这都是一步一步用脚丈量出来的。
印度尼西亚地跨赤道，而雅万高铁全长140多公里。夏健带着他的团队冒着酷热和潮湿，几乎走遍了铁路预想线路的每一个角落。尤其在热带雨林密布的区域，现有的资料和航拍设备都派不上用场，他们只能徒步勘测。
中国铁路设计集团有限公司雅万高铁项目总体设计负责人夏健：在每次外出的时候，我和我的同事都要准备防止蚊虫叮咬，包括治疗蛇毒的这些药物，穿（戴）好护目镜、（穿好）防护靴。因为好多地方它是无人区，车是进不去的。
踏平坎坷成大路。八年多，他和工作团队眼见着一份份合作文件报批、签署；一节节复兴号列车漂洋过海来到印尼。
2022年11月16日，在G20峰会上，印尼政府向全世界展示了雅万高铁的建设成果，之后中印尼两国元首共同视频观摩了雅万高铁的成功试验运行。
中国铁路设计集团有限公司雅万高铁项目总体设计负责人夏健：当时当领导人发出这个开始的指令之后，从我个人来说，有一些控制不住自己的那个情感，那种喜悦就是很多时候都没法用语言来表达。就好像我们初为人父，孩子刚出生的时候就那种喜悦。
从2015年5月开始，夏健绝大部分时间都是在异国他乡度过的。他出发时女儿还是一年级的小学生，现在女儿已经上了初三。
中国铁路设计集团有限公司雅万高铁项目总体设计负责人夏健：孩子小的时候也不理解，总是问妈妈，为什么别的小朋友在节假日，爸爸能够陪着玩，能够去各地旅游，而她却没有。后来长大了呢，才慢慢理解了。
雅万高铁正式通车后，雅加达到万隆的铁路旅行时间将由原来的3个多小时缩短至40分钟，极大方便当地民众出行，有利促进印尼经济社会发展。对深化中印尼两国经贸合作和人文交流，促进“一带一路”合作等，都具有十分重要的意义。
而对夏健来说，雅万高铁建成通车，更像是一位铁路设计师，用八年多时间书写的一份对祖国、对家人的人生答卷。
中国铁路设计集团有限公司雅万高铁项目总体设计负责人夏健：我想，首先能够带着我的家人到雅万（高铁），来乘坐一下这个凝结着万千雅万高铁建设者心血的，时速350公里的高铁。我想就是我的妻子和孩子，一定会为中国高铁走出去的第一单感到骄傲和自豪，也能够理解一个丈夫、一个父亲，多年来的付出是为了什么。
（总台记者王琰丛威娜郑连凯张昊张博）