从“潜力股”到“绩优股”,合创汽车不甘只做“黑马”

2023-01-05 18:25:41 - 广州日报

“赛跑时不一定快的赢,打架时不一定弱的输。”这是奥地利经济学家鲁尼恩提出的知名“鲁尼恩定律”。

2022年,新势力头部坐席轮流交替,诠释新能源赛道上的竞争激烈。当镁光灯一直聚焦在头部造车新势力时,千万别忘了,这个市场永远不乏“黑马”。

今年,合创持续以“黑马”姿态引发市场关注,完成了一场华丽的脱壳“蜕变”,Z03、A06先后在杭州生产基地下线、股东增资、首款800V纯电旗舰MPV在2022年广州车展上正式发布,重磅好信息频频爆出,向市场发出自己的最强音。

从“潜力股”到“绩优股”,合创汽车不甘只做“黑马”

正如人类百年造车历程,是一场耐力赛,至今仍能在舞台上高歌的也不过几家。当造车日历翻到了新能源这一篇章,比拼的,依然是各家的“持久力”。

正在上位的“黑马”合创汽车,正向市场证明,自己不仅仅是“潜力股”,还将是一只真正的“绩优股”。

高效整合“蜕变”:

站在巨人肩膀上健全“基本盘”

对于新品牌来说,先声夺人是一个市场策略,但持久战最需要的是“强身健体”。对于今年之前的合创汽车来说,显然将80%的精力放在了后者。蓄力,是为了有更足的底气厚积薄发。

最新数据显示,合创汽车2022年12月交付3134台,全年累计交付突破20000台。合创汽车已经将月交付量稳步定格在3000台以上,初步实现第一阶段目标。可以用“蜕变”二字,为合创汽车2022年的努力做一个注脚。

从“潜力股”到“绩优股”,合创汽车不甘只做“黑马”

在刚刚过去的2022年,合创汽车在制造、管理、技术、产品和营销等多个维度的平衡发力,一系列重拳让市场看见这匹“黑马”的持续爆发力。

在管理制造端

2022年初,合创Z03移产广乘杭州公司并顺利下线,6月,合创拿下广乘杭州公司49%股权,意味着拥有了生产制造的自主权,未来,包括最新亮相的纯电旗舰MPVV09等后续车型均将导入杭州生产基地生产。11月,股东方加码增资至31亿元,显示对合创长期投资价值的信心。

在创新产品端

8月26日,合创首款轿跑车型“纯电智能潮跑”A06在成都车展亮相;11月初,合创A06在杭州生产基地正式下线,并于12月3日正式上市交付。12月30日,全新纯电旗舰MPVV09在广州车展亮相,预计将在2023年第三季度上市交付。如今合创汽车的产品矩阵已初步集结,涵盖合创007、合创Z03、合创A06及合创V09,覆盖SUV、轿跑、MPV等领域,全方位布局抢占市场地位。

从“潜力股”到“绩优股”,合创汽车不甘只做“黑马”

在智能技术端

为提升向新能源车企第一梯队跻身的砝码,合创汽车自研技术逐步落地。立足于“有温度的技术研发体系”,打造出的H-GEA合创全球纯电架构及H-VIP智驾互联系统等诸多核心科技,其中H-GEA架构能够支持400以及800伏高低压快充平台及全驱动布局的覆盖,已经诞生出合创A06、合创V09两款产品;此外,继H-VIP2.0搭载在合创A06上后,合创V09在此基础上升级迭代为H-VIP3.0,实现“技术服务于人”的愿景。

在市场营销端

持续深化“潮智”标签,8月11日,EDG战队正式更名为EDG合创汽车战队;12月,宣布携手全球顶尖电竞设备品牌Razer雷蛇,共同打造“移动电竞堡垒”等。

从“潜力股”到“绩优股”,合创汽车不甘只做“黑马”

以上桩桩成果,都是合创汽车站在巨人(股东双方)肩膀上,盘活资源为己用,达到强健体魄,厚积薄发“蜕变”的效果。可以说,2022年的合创汽车带给市场足够多的惊喜。

持续跨界“破圈”:

搭起“电竞IP”至“潮创”的生态价值链

在生产、管理、技术等层面完成了高效整合的合创汽车,顺风顺水进入了品牌发展的快速扩展期。

在投放节奏上,Z03无疑是合创汽车打开“青春大门”的敲门砖,A06则以智能潮跑设计成为年轻人内心深处认可的“潮车”;当年轻人开始成为家庭的顶梁柱、某一领域的成功人士,一台纯电旗舰MPVV09能成为显示其家庭与社会担当的一面的座驾。

从Z03、A06、V09的版本命名、车型定位,合创一直围绕“潮人”造车,无不展示该品牌对市场清醒的认知,对品牌的清晰定位。

当前新能源车企都在争夺年轻人市场,千方百计思考如何为品牌刻画“年轻”标签时,合创汽车选择干脆利落地直接切入到“潮人”最热的“电竞圈”,与EDG的合作,这一营销打法也初见成效。合创汽车董事、联席总裁杨颖透露,在22岁校园人群里面,合创汽车和EDG的认知度可能高于很多头部汽车品牌。这或将成为合创汽车突围市场的潜力所在。

从“潜力股”到“绩优股”,合创汽车不甘只做“黑马”

通过EDG电竞“杀入”潮人圈只是第一步,由此引发的“潮牌”效应才是合创的目的。业内普遍认为,2025年将开启传统车企与新势力的“决赛阶段”。在此之前,合创显然还有许多工作要做,譬如持续的跨界破圈,精准拿捏年轻人的喜好,为品牌获得增量。

在刚发布的全新旗舰MPVV09身上,合创再度开创跨界营销的新打法,与雷蛇官宣开启合创V09雷蛇版共创活动,通过“潮改”打造出一个拥有声、光、电三位一体、顶尖电竞设备的移动电竞座舱,包括雷蛇灵刃游戏笔记本、165Hz刷新率的电竞显示设备、ChromaRGB灯光特效联动,及雷蛇专业版游戏座椅等。

合创V09也成为合创汽车技术及品牌进入全新阶段的起点标志,通过更潮流智能的移动生活场景构建,为用户打造完善的智慧出行生态。

据悉,未来合创V09还将与个性化定制汽车品牌超境、以艺术和设计为驱动的创意汽车品牌超炸裂,以及奢华精品酒店设计大师、高端生活方式创导者NICHOLASFUN等跨界设计师展开共创潮改合作。

从“潜力股”到“绩优股”,合创汽车不甘只做“黑马”

从“电竞IP”到“潮创”,合创汽车持续以一系列跨界IP营销组合拳,形成了个性化的“潮牌”标签。更多元的潮改维度和方式,也打造出合创汽车独特的生态价值链,从众多品牌中脱颖而出。

结语

当别家在用“惊人语录”刷存在感的时候,合创汽车却是“低调做人、高调做事”,拿出过硬的产品、技术经受得住市场挑剔的考验。“在构建了较为完整的生产和供应链后,合创已经进入快速成长期。”杨颖表示,得益于过去一年的步步为营,合创汽车如今也向市场呈现出极佳的“战斗”姿态,在已经到来的2023,也势必将向月交付5000台、8000台等数字陆续突破。

从Z03、到A06,再到V09的车型阵容逐步完善,就好像在见证每个人从幼年、到青年,再到壮年的成长史,这也如同完成了“蜕变”的合创汽车,正逐渐呈现出“年少有为”的蓬勃发展力,让我们看见其不甘只做“黑马”,而是更期望跑赢这场耐力赛的恒心与毅力。

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