封车试｜2.1秒飙到100公里？我们帮你测试了
1月2日，特斯拉公布了2023年业绩报告，其中封面新闻注意到，旗下的旗舰级车型ModelS/X销量大增，创下了五年来的新高。
对此，特斯拉相关人士向封面新闻透露，“一方面得益于2023年特斯拉官方调整价格政策，ModelS售价69.89万元起，ModelX售价73.89万元起。”另一方面，也是其“车型更新改款后，产品力得到进一步提升的结果”。
与此同时，近期封面新闻也在成都体验了全新ModelS/XPlaid版本，我们一起来看看。
外观方面，特斯拉ModelSPlaid沿用了经典的家族式设计，封闭式前脸中央是带有悬浮感的特斯拉Logo。特斯拉ModelXPlaid外观方面基本上沿用了普通版车型的设计，主要变化在于部分细节进行了一定的调整，包括熏黑的轮辋、隐藏式门把手、尾部饰条等等。
内饰方面，特斯拉ModelXPlaid都经过了重新的设计，整体采用了类似Model3的极简式横向布局。方向盘改成了Yoke半幅式方向盘，对于大多数习惯了圆形方向盘的消费者来说，初次使用Yoke半幅式方向盘是需要一定时间适应的，特别是在道路上掉头时，很容易让人手忙脚乱。另外，转向灯、雨刮、远近光等常见的功能键位，均被移动到方向盘两端的位置，这也需要一定时间来适应。
动力方面是Plaid版本的强项，ModelSPlaid搭载三电机Plaid动力总成，全轮驱动下达到1020马力峰值功率、2.1秒零百加速能力和322km/h的极速，风阻系数为0.208cd，曾屡次刷新全球多条赛道的量产电动车纪录。ModelXPlaid以SUV车型跑出2.6秒的零百成绩，拥有1020的峰值功率，风阻系数为0.24cd。两辆百公里加速成绩都在3秒内，这让这次驾驶体验格外小心。
本次记者主要体验的ModelXPlaid版本，除了飞驰的驾驶享受外，ModelXPlaid所呈现的超大七人乘坐空间、智能空调、可左右调节倾斜角度的高色彩保真度17英寸触摸屏和HEPA高效空气过滤系统都让这款SUV更加与众不同。为了给用户带来更加享受的纯电出行体验，ModelXPlaid搭载堪比市面最强游戏主机性能的处理器，配备沉浸式音响，让车内在需要时，瞬间置身家庭影音室和高性能游戏厅。
封面新闻记者李继龙