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用车时飞快掉电，充电时莫名跳枪，有时温度异常发热，甚至担心车会不会炸了……你有没有遇到过这样的烦恼？
电池是新能源车的“心脏”，堪称新能源车最重要的零部件之一。因此，电池的维护和故障不容忽视。
新能源车的电池检测主要有什么？常见问题有哪些？遇到故障该如何处理？……想要过年期间出行无忧，下面这篇文章赶紧码住！
电池常见故障有哪些？
我们该如何处理？
1
没开几公里就猛掉电
在气温适宜、驾驶速度正常的情况下，电池突然快速掉电，实际驾驶里程和预测里程严重不符，可能是车辆使用时间较长，电池发生明显老化，电池容量保持率下降。根据当前动力电池的行业标准，当电池容量衰减到80%以下时，说明应该回店检查更换了。
2
车还没开，电量就凭空消失
明明上周才充满了电，怎么一周没开，电量就掉到只剩50%了？新能源车自放电属于正常现象，但如果“消失的”电量太多就得注意了。
充电设备不匹配、长时间使用快充、过充过放等不良充电习惯会增大电池损耗，总是急刹车、急启动、急加速等不良驾驶习惯也会导致电池自放电率升高。若电车出现明显的自放电情况，应及时送往专业维修点检查，对电池进行优化处理，必要时须更换电池组。
3
电池过烫，高温警告灯频繁亮起
电池包高温警告灯亮了，说明电池处于过热状态。若电池在充电过程中过热，可能是充电桩电流过大，应立即拔掉充电接头，开启散热风扇降温。检查充电桩是否与电池匹配，温度正常后再更换充电桩。
若在驾驶过程中出现过热的现象，则可能是车辆电池内部故障引起的，例如电池温度传感器异常、电池内阻过大等，驾驶员应立即停车观察，若警告灯熄灭，再重新启动车辆，如果警告灯频繁亮起，应及时送往4S店检修。
4
乌龟灯亮，车跑不快了
出现这种情况时可以先试试重新启动，如果重启后依然亮灯，先检查是不是电量过低了，如果电量过低，应赶紧寻找附近的充电桩给车充电。
若非电量过低，而动力系统突然衰减，则说明电池内部存在故障，例如电池压差过大，或者动力电池温度异常，引起的自我保护。此时应保持低速，行驶到最近的修理厂检查或安全停车，千万不能猛加速，以免发生事故。
很多车主忽略了日常用车的小细节，酿成日后电池的大问题，导致潜在的安全隐患。所以，想要电车不早“退休”，定期电池保养不可少！
校对：杨旭
责编：杨东溟