轴距超2米8！百公里不到5个油！雅阁姊妹车，更帅更运动！
中型车、直瀑式格栅、2.0L排量、插电式混动，品牌参加F1赛事……
什么？你问今天的主角是不是AMGC63？凑齐这些关键词不必这么不接地气，快来看看刚刚完成焕新，售价区间18.28-25.88万元的东风本田英仕派，到底哪个配置最值得选吧。
// 设计回顾：更帅更运动
作为全新雅阁的姊妹车型，全新英仕派展现出了和前者完全不同的气场，直瀑式格栅的加入搭配前包围两侧的进气口，沉稳中又透露出一丝运动，属于实车比图片好看很多的类型。
新车依然延续了老款英仕派的设计元素，例如薄型化的LED大灯组、车顶线条流畅下落的Fastback风格、尾部翘起的鸭翼……而充电接口被放置在了前翼子板上。
车身尺寸上，新车长宽高达到4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，有着更长的发动机舱与更协调的溜背造型。
与雅阁不同，英仕派并没有采用贯穿式尾灯，车尾风格更加凸显简洁大气，后包围两侧加入了与前脸造型相呼应的设计元素，下方还配备了扩散器。值得一提的是，全新英仕派新增深海幽蓝、摩登灰配色，都是比较低调有气质的车身颜色。
进入车内，新车并没有采用目前本田家族式的贯穿式出风口，但出风口内部依然采用菱形格栅纹理。
科技配置上，新车搭载全新10.2英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，内置最新的HondaCONNECT4.0智导互联系统，并提供智能座舱环境控制旋钮。此外，12扬声器的BOSE音响、多色可调氛围灯、麂皮材质拼接座椅也均未缺席。
动力上，260TURBO车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率192Ps，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱。
e:PHEV车型搭载第四代i-MMD混合动力系统，基于2.0L直喷式阿特金森发动机+双电机E-CVT变速箱，其中发动机最大功率148Ps，最大扭矩182N·m。电机最大功率184Ps，最大扭矩335N·m，WLTC纯电续航里程可达82km。
安全配置上，新车搭载HondaSENSING360安全超感，新增FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACCCorneringSpeedAssist弯道智驾5项功能。
// 购车手册：首推e:PHEV智尊版
全新英仕派260TURBO共推出4款车型，售价区间为18.28-22.98万元；英仕派e:PHEV共推出2款车型，售价分别为22.98万元与25.88万元。
配置选择上，售价18.28万元的典雅版是全系的入门车型，配备18英寸轮圈与LED大灯组，并配备无钥匙启动、倒车影像、自动空调、4喇叭音响系统等，同时主驾位座椅不提供电动腰托，对于一款中型车来说舒适性功能相对基础。
提升9000元预算，就可以升级到精致版，最大的亮点是主/被动安全配置的提升，具备前/后排头部气帘与L2级辅助驾驶系统，同时提供前排无钥匙进入、自适应远近光灯与8喇叭音响系统，基本补全了常用舒适性配置，非常适合预算有限的消费者选择。
精悦版相较上一个配置车型，差价达到2.1万元，后驻车雷达、全景天窗、全车车窗一键升降、外后视镜自动折叠/下翻、手机无线充电一应俱全，并且提供真皮座椅（主驾位12向电动调节、前排加热/通风），甚至配备了HUD抬头显示，整体配置非常丰富，是燃油版最推荐购买的配置车型。
精耀版是燃油版的顶配车型，19英寸大轮圈、悬架软硬可调、360全景影像等功能非常全面，并且升级了真皮/麂皮双拼座椅。不过，相同的价格已经可以选择e:PHEV车型了，从驾驶层面上看混动系统带来的提升会非常显著。
智尊版为e:PHEV版本的入门车型，其舒适性配置高于精致版，配备前/后驻车雷达、车侧预警系统、全景天窗、HUD抬头显示、带前排加热的真皮座椅（主驾12向调节）、12喇叭BOSE音响。
虽然整体配置来看略低于精悦版，但依然足以满足日常驾驶所需了，再结合插电式混动系统的优势，因此是全系最值得推荐的配置车型。
智耀版是全系的顶配车型，相比精耀版其减少了19英寸轮圈与感应后备厢，但是增加了更丰富的主动安全配置，25.88万元的价格相比智尊版增加了2.9万元，如果您的预算十分充足，智耀版也绝对可以提供更愉悦的用车体验。
写在最后
整体来看，全新英仕派各个车型之间的配置差异还是比较大的，特别是燃油版与插混版之间更像是平行关系，而并非是在相同的配置规格下以动力系统进行区分。
整体来看，e:PHEV智尊版是全系最推荐的配置车型，常用舒适性功能足够全面了，结合其22.98万元的价格，相信将成为最走量的版本。