【我的重点项目报告】机场到市区将实现多种交通方式无缝换乘——记者探访乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心
核心提示：新疆正在加快建设丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心。作为其中的重要支撑，乌鲁木齐机场改扩建工程正加速推进中。
加速推进中的乌鲁木齐机场改扩建工程。一座高耸的塔台直冲云霄，银白色的塔身与天空融为一体。（7月4日摄）（全媒体记者石磊摄）
新疆网讯（全媒体记者王媛媛）新疆正在加快建设丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心。作为其中的重要支撑，乌鲁木齐机场改扩建工程正加速推进中。
7月4日，记者驱车进入施工现场，远远望去，一座高耸的塔台直冲云霄，银白色的塔身与天空融为一体。它的身后是恢弘大气、雄伟壮观的航站楼以及集地铁、巴士换乘、出租车候车、商业、旅游集散等多种功能于一体的交通中心。
记者站在19层高的塔台眺望，连绵起伏的屋顶在蓝天白云的掩映下“展翅欲飞”，融合了“天山”“丝路”等元素的T4航站楼造型精美流畅，主楼的两侧和中间设置了3条指廊。
作为航空枢纽的重要服务平台，乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心与航站楼呈垂直状，以银白色为主，外观如“大鹏展翅”，中间长长的“身体”是换乘中心，两侧的“翅膀”是南、北侧停车库。目前工程正在收尾，将进入预验收阶段。
整个交通中心外立面为水泥灰颜色，看起来比较时尚。“这个墙是涂料刷出来的吗？”面对记者的疑问，中建新疆建工乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心项目生产经理李阿明说，这是清水墙工艺，是一种新型环保材料，也是第一次在新疆建筑使用。外墙不用作任何装饰，只是在表面涂上透明的保护剂，看起来平整光滑，更具自然效果，同时也防腐蚀，方便冲洗，交通中心外立面7万多平方米都使用的是清水墙材料。
换乘中心地上4层、地下隔震层，主体建筑东西长约340米，南北宽约90米。进入大厅内，十几辆近30米高的曲臂车直抵换乘中心顶棚，工人正在安装铝板等材料。
乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心与航站楼、高架桥、地铁站厅、停车库互有衔接，市民在这里实现轨道交通、巴士、公交等多种交通方式无缝换乘。
记者看到，标识牌显示的三层为巴士、出租车候车层，四层为换乘通道层。在地上三层大厅内，从西往东依次为出租车候车区、巴士候车区和办公设备用房，出租车候车区为室内候车区，分别和南北两个出租车发车区连接。巴士共享候车大厅靠近幕墙的区域主要提供给公交巴士、机场巴士和旅游巴士候车使用，各种巴士候车座位平层共享。
出了大厅，就来到落客平台，从这里可以直接进入停车库。记者试了试，大概走了100多米便来到南停车库，目前停车库已经施划了标志标线。停车库位于换乘中心南北两侧，地上6层，局部设有地下1层，共设计停车位5520个，供小型社会车辆停放，也是新疆建筑面积最大的敞开式停车库。
大厅设置了扶梯、直梯、观光电梯22部。从三层大厅坐电梯便可以通往航站楼，这里设有与航站楼和停车库相接的连廊。
“乘客使用率最高的就是第4层和第3层，第4层可与航站楼到达层旅客综合服务中心衔接，同时南北两侧分别连接敞开式停车库。”李阿明说，交通中心与航站楼、高架桥、地铁站厅、停车库互有衔接，市民出行非常方便。