发布网约车经营风险提示 促进行业健康有序发展
本报讯 8月1日，南宁市交通运输局发布2024年第二季度南宁市网约车行业动态信息，供拟从事网络预约出租汽车经营服务的企业和个人决策参考，促进行业健康有序发展。
截至今年6月30日，南宁市有17家网约车平台取得网络预约出租汽车经营许可证，3.41万辆车辆取得网络预约出租汽车运输证，较今年一季度增加0.22万辆；7.74万人取得网络预约出租汽车驾驶员证，较今年一季度增加0.47万人。
据了解，今年二季度，全市网约车日均订单总量约为32.98万单，同比增长13.92%；单车日均接单量在10.2单左右，同比下降10.53%。全职驾驶员（每天工作满8小时、每月工作满30天）日均营运流水同比下降1.29%。网约车经营受市场淡旺季、季节性等因素影响较大，各网约车平台的接入条件、派单规则和收益分配方式各有不同，南宁市交通运输局提醒有意从事网约车经营的人员详细了解营运成本，客观评估实际收入，理性做出从业选择。同时，务必仔细确认与网约车平台、汽车租赁公司签订的各类合同或协议，明晰双方约定内容及需自行承担的风险，依法维护自身权益。此外，南宁市交通运输局受南宁市政务服务局（南宁市行政审批局）委托，具体负责实施南宁市网络预约出租汽车经营许可证、网络预约出租汽车运输证和网络预约出租汽车驾驶员证等许可证件办理，上述证件办理不收取任何费用。
南宁市网约车可同时接入多个网约车平台，从事网约车经营的车辆和人员可直接向平台方申请接入，无需注销原网络预约出租汽车运输证后再次办理，以免造成不必要的损失。
有意从事网约车经营的人员还应充分考虑车辆剩余年限预期收益、维护成本、车辆折损等因素，避免造成不必要损失。根据交通运输部等六部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、商务部《机动车强制报废标准规定》，网约车应按以下规定报废及退出经营：一是行驶里程达到60万千米时强制报废；二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营；三是退出网约车经营（转为非营运车辆），仍然按照营运载客汽车的规定报废。
有意从事网约车经营的，驾驶员应当取得网络预约出租汽车驾驶员证、车辆应当取得网络预约出租汽车运输证，并接入在南宁市取得网络预约出租汽车经营许可证的网约车平台开展网约车运营服务。未办理网络预约出租汽车驾驶员证、网络预约出租汽车运输证从事网约车运营服务，或办理双证但通过未取得南宁市经营许可资质的网约车平台开展运营服务的，均属违法违规行为，交通运输管理部门将按相关法律、法规予以查处。
目前，南宁市网约车市场运力已趋于饱和，虽然日均订单总量有所增长，但单车日均接单量和驾驶员营收均呈下降趋势。南宁市交通运输局提醒有意从事网约车经营的企业和人员，应充分调研市场、深入了解政策、合理评估风险，理性审慎做出从业选择，避免因盲目进入市场、政策了解不全面、车辆权属不清晰造成不必要的经济损失、矛盾纠纷或收益预期落差等。
（王志鹏黄一丹）