造车新势力把大五座SUV打到了9万内,靠的是“科技平权”

2024-08-05 18:05:17 - 每日经济新闻

作为中国智能手机时代的一座高峰,小米的成功离不开四个字:科技普惠。更直白点说,是群众基础。

美团在联交所上市时,王兴说自己最感谢的人是乔布斯,但对于后来移动互联网的弄潮儿——抖音、拼多多等,小米也同样值得被感谢。从某种程度上说,乔布斯定义了智能手机,是布道者;但雷军让智能手机走进中国的千家万户,是传教士。

今天,智能手机成为基础设施,创业者们只要写好代码,上架应用商店,理论上说,只要有网,任何一个人都有可能成为你的用户,无论男女、老幼以及贫富。

这也是消费电子的意义,让科技不仅仅局限在宏大叙事上,也能让普通消费者甘之如饴。

当智能手机完成普及,新能源汽车成为接棒者。今年6月,国内新能源车零售渗透率48.4%,距离超越燃油车仅一步之遥,除了特斯拉之外,国内竞争的主力包含比亚迪、上汽、广汽等主机厂,以及蔚来、理想、哪吒、小鹏等造车新势力。

造车新势力把大五座SUV打到了9万内,靠的是“科技平权”

当汽车逐渐消费电子化,伴随着人工智能、自动驾驶等新技术的普及,一个新的产业时代也开始徐徐展开。面对即将到来的智能汽车时代,谁最像当初的小米?

实际上,中国用车家庭之中,20万元以内的车才是大多数,这一比例高达80%以上。

燃油车时代,豪车几乎和外资品牌画上了等号,成为一代人根植于内心的记忆。到了新能源汽车时代,技术路径的切换,让大家看到了弯道超车的可能,尤其是对于豪华品牌的超越。

不过,当大多数造车新势力沉浸在高端品牌的叙事中时,有一家造车新势力却背道而驰,没一味追求高端、追求豪华,而是拥抱中国的大多数普通家庭。

2014年,中国汽车老兵方运舟成立合众新能源,义无反顾跳进造车洪流,一方面作为老汽车人,怀着科技报国雄心;另一方面则是通过技术造福大众。

科技报国是发上等愿,是形而上的;而造福大众是具象的,可以具体到背后千千万万个家庭。

最近有一个消息,江西宜春市上高县的陶师傅,从长途货运转型网约车后,买了一辆哪吒U,不到四年的时间里,开了45万多公里。陶师傅每天驾驶着这辆哪吒U行驶300多公里,以此来撑起自己的家庭。

其实,陶师傅代表了中国最广大的家庭用车群体,无论是用于家庭出行还是当做谋生工具,一辆续航能力强、充电速度快、空间舒适度强、性价比高的车,才是他们真正的需求。

在这种情况下,哪吒凭借极高的性价比,成为了大多数中国用车家庭的优选。就拿陶师傅的哪吒U来说,这辆车充电4388次,电池健康程度仍有82.9%。另外在2023年中国汽车产品质量表现以及紧凑型纯电SUV保值率新势力品牌中,哪吒U均位列榜首。

这也是哪吒汽车一以贯之的追求。

哪吒汽车成立之初,默默无闻,直到2018年,哪吒N01才上市,官方指导售价区间为12.68万元-13.68万元,算上补贴后,仅为六七万元,这款车主要销往B端出行市场。

2020年之后,哪吒U、哪吒V接连上市,凭借极高的性价比,一炮打响,让普通消费者花费不到10万元的价格,就能体验到智能出行的乐趣。随后,哪吒继续秉持着“让智能汽车科技普惠人民”的愿景,坚持务实的风格,到2022年,力压一众新势力,成为当年销冠。

新品牌成立初期,放下品牌身段,选择面向最广大的消费者,是一件有风险的事。2006年8月2日,马斯克在博客上发文《特斯拉汽车的“秘密宏图”》,他告诉投资人,自己造车的四步计划,第一步是造一辆跑车。

而冲击高端,哪吒也有过。在哪吒发展越来越顺利时,发布了哪吒S、哪吒GT两款车,这两款车的重要使命之一,就是帮助哪吒冲击20万级市场。但贸然进入新的战场,成绩并不理想。

2024年,哪吒继续回归为全民造车的使命,推出了哪吒L。这款大中型SUV以12.99万元起,配齐“冰箱彩电大沙发”的价格,成功让哪吒汽车的销量快速回到上升通道。

在过去,20万元是新能源汽车体验的分水岭。受制于成本等原因,大多数新能源汽车品牌只愿意在20万元以上的车型进行体验创新;定位20万元以下的车型,基本只有能源补给方式的变化,没有体验的提升。这个体验,包括智能化、冰箱、沙发、车载大屏……

哪吒是为数不多,能够在10多万元的车型上,对用户体验进行革命式创新的车企。性价比和用户体验,都做到了领先。

造车新势力把大五座SUV打到了9万内,靠的是“科技平权”

原因有很多,有科技平权的使命和愿景,也有通过技术创新带来的底气。例如,哪吒现在使用的山海平台2.0,在山海平台的支持下,可实现多车型同平台开发,降低研发成本,大幅缩短研发周期,实现产品的快速迭代。

就拿最近上市的哪吒X来说,一款大五座纯电SUV,官方指导价8.98万元至12.48万元。作为哪吒U的最新续作,新哪吒X将在保持品质不变的前提下,进一步增加配置并降低价格。据了解,经过本轮升级后的新哪吒X,在“加量加料”增配的同时,价格还往下浮动10%。

这恰好展现出了哪吒这家公司的与众不同之处,上有科技普惠的愿望,下有技术支撑。

造车新势力把大五座SUV打到了9万内,靠的是“科技平权”

经过10余年的发展,新能源汽车的消费群体是普通消费者。这个时候,一款安全、舒适、智能化,且性价比很高的产品,无疑具有特殊的意义。

对于预算有限的普通家庭,买车省下来的钱是家庭的开支。

所以,符合大众的消费趋势才能成为主流。

文/万婕

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