奇瑞车模大尺度表演引争议，车展又要变“肉展”
今年4月的北京车展，周鸿祎爬上车顶，成为当时最火的「车模」。
今年9月的成都车展，又有一位车模爬上车顶。但她因为各种大尺度动作，引起不小争议。
今天上午，#成都车展奇瑞车模大尺度动作引争议#话题，冲上微博热搜第四。
对此，奇瑞官方客服回应，已经记录下来，将进行核实。
车展又要变「肉展」？
网上流传的视频显示，在奇瑞iCAR展台，一位美女车模身处车顶，时而站立、时而蹲坐、时而高抬腿......
穿着没什么问题，但有些动作尺度较大。
因为她的存在，原本流量并不大的iCAR展台，里三层外三层挤满了人，大伙儿纷纷举起手机拍照录视频，连车长啥样都看不到了。
除了她，iCAR展台还请了不少穿着清凉的车模。
其中一些车模，动作同样很「敬业」。
还有一些更「敬业」的照片，科小编就不放出来了。
此事在网上引起不小争议，有人认为「食色性也」，没什么问题。有人感慨，车展「文艺复兴」，又要变「肉展」了么。
十年前的不少车展，被称为「肉展」。
以李颖芝、干露露为代表的车模，通过魅惑的妆容、暴露的服装、出格的动作，吸引了大量关注。
在车模们的不断「内卷」下，后期爬上车顶只是基操，不少人甚至上演「真空车顶秀」。
直到2015年的上海车展，一律取消汽车模特展示，此后车展车模才逐渐恢复正常。
未来车展车模会越来越卷
iCAR是奇瑞旗下新能源品牌，品牌定位为「年轻人的车」。
奇瑞董事长尹同跃对iCAR十分重视，曾在发布会上公开表示，iCAR是奇瑞打造的「新特区」，集团将不遗余力地支持iCAR的发展，投入没有上限。
公开数据显示，自2月底上市以来，iCAR品牌上市5个月累计销量31651辆。对于一个新品牌来说，这个数据很不错。
以上车模们围着的车型，便是本次车展正式上市的iCAR03T。新车为紧凑型纯电SUV，官方指导价13.98万元-14.98万元。
官方资料显示，iCAR03T顶配车型，最大马力也不过279Ps，最高车速150km/h——虽然它车跑不快，但是它车速很快。
客观来说，车模的存在，除了吸引公众关注，还有辅助市场营销的目的。
汽车厂商可以根据品牌定位，选择与之相符的车模，通过车模的形象和气质，来传达品牌的价值观和个性。
本次成都车展，腾势展台请的车模，穿上了商务套装，搭配Z9GT的气场，相得益彰。
然而，围观的人群并不算多，这还是Z9GT自带流量的情况下。
反倒是奇瑞剑走偏锋，通过数位穿着清凉的车模，吸引了大量人流。
面对不断内卷的汽车市场，流量成为各家车企越来越渴望的东西。在奇瑞「开了个好头」后，可以预见未来车展车模也会越来越卷。