中铁十七局集团江西改扩建项目首批四座支线上跨桥顺利拆除
转自：中国交通新闻网
1月9日，中铁十七局集团江西改扩建项目首批四座支线上跨桥顺利拆除，标志着项目施工生产步入新阶段，项目建设持续稳步推进。
本次拆除的四座支线上跨桥宽5.5米，平均梁高80公分，桥高5.5米，平均桥长64米。该批次四座旧桥是中铁十七局集团承建沪昆高速梨园至东乡改扩建C3合同段，该高速路段经过多年运营，其强度、刚度、稳定性都有不同程度的下降，使得拆桥作业中不可预见性因素增多，危险系数较高，根据业主和交管部门要求，需在24小时内完成拆桥任务，保证高速尽快通行，减少导行压力，工期紧，任务重，施工组织难度大。
为确保顺利完成桥梁拆除工作，项目部精心组织，超前谋划，多次召开支线上跨桥拆除专题研讨会和协调调度会，按照“一桥一策”原则编制拆桥方案。统筹机械、设备、人员配置，制定交通应急保障措施，对作业工人多次进行拆桥工作安全培训和技术交底，确保安全规范施工，所有准备工作在1月9日凌晨3点前全部完成。
9日凌晨4点30分，所有人员在项目部集结出发。6点14分，高速路3个分流点完全封闭。7点，组织波形护栏拆除及施工平台铺设等工作。8点整，拆桥作业正式开始，四座支线上跨桥同步开展拆除作业，四处作业点共投入破碎锤32台，装载机8台，洒水车8台，自卸车40辆，施工平台垫层摊铺1000余方，现场作业人员100余人。施工现场，破碎锤发出阵阵沉闷的“嗒嗒~”声，装载机、洒水车来回穿梭作业，现场技术人员，监理人员，项目办相关人员全程旁站监控，确保安全规范施工。经过全体参建者12个小时的连续奋战，四座支线上跨桥全部拆除完成。随即组织了党员先锋队、青年突击队开展施工现场打扫整理清洁工作。
此次首批支线上跨桥顺利拆除，为后续施工生产的推进奠定了基础，极大地鼓舞了士气，目前，项目部将以更加昂扬的精神斗志投入到接下来的施工生产中去，推动项目高质量发展再上新台阶。