深圳机场“守灯人”徐学艺：守护“机场星河”32载 为每一架飞机引航
读特客户端·深圳新闻网2023年2月15日讯（记者钟亚萍/文冯牧原/摄实习生刘灏敏）伴随着引擎的轰鸣声，有的飞机平稳降落，有的飞机排队等待起飞……“乙类乙管”落地后的首个春运，深圳机场显得格外忙碌。每一架飞机的平稳安全起降，每一位旅客的平安抵达，都离不开助航灯光的精准引导。在深圳机场884万平方米的飞行区，共分布着15000多套灯具，机场的助航灯光运行管理员每天都要不停穿梭在这片大小相当于1078个标准足球场的区域内，保障每一只灯具的正常运行。包括徐学艺在内的19名“守灯人”，以灯为伴，以标记牌为伴，默默地守护着璀璨的“机场星河”，为旅客照亮回家的路。
助航灯光维修容不得半点马虎
1991年10月12日，深圳机场正式通航，徐学艺进入机场工作，这一干就是32年，他也从一名普通的助航灯光运行管理员成长为技术骨干、“灯光专家”。
红、黄、白、绿、蓝，普通人眼中五彩斑斓的灯光，在他们眼中则意味着指示飞机起降、滑行的信号，灯光的颜色、构型、光强等形成的语言符号，传递着不同的语言信息，指示着飞机的起降、滑行。尤其是在夜间或雾天等目视比较困难的情况下，助航灯光就成了飞行员的“眼睛”。
徐学艺告诉记者，他们的主要工作就是对助航灯具的维护，深圳机场800公里长的灯光电缆、15000多套助航灯具，每24小时要巡检4次。由于飞行区内的助航灯光设备大多分布在机场跑道区域，维护维修作业都需要在凌晨跑道停航时段的四个小时内完成。
2月2日晚上10点，穿上反光马甲、提上工具箱，徐学艺坐上巡查车，沿着机场跑道开始了夜间巡查。
“擦一擦透镜、紧一紧螺栓、更换失效的光源，助航灯具的维护工作虽然繁琐，但是容不得一点马虎，要细致到灯具上每一颗螺丝。螺丝如果松动凸出，就有可能会刮伤飞行器轮胎，或者被吸入飞行器发动机中，导致飞行器出现故障、偏离跑道。一个小小的故障就可能引起安全事故。”徐学艺一边说着一边透过车窗巡查助航灯光情况。
旧设备变身训练场专业技能有传承
灯光维保工作最怕遇到暴雨、台风等极端天气。“一次黄昏时突降暴雨，导致电缆进水，导致那一段的助航灯亮不起来，眼看着天就要黑了，留给维修人员的时间不足20分钟，所以整个故障排除、设备维修过程不能出任何一点差错。”徐学艺回忆道，其实维修工作危险系数不低，每个流程步骤都要合规，不仅需要过硬的专业技能，还需要良好的心理素质，遇到紧急情况要头脑清醒、手脚灵活。
随着深圳机场航班量不断上升，跑道、滑行道停航维保时间越来越短，灯光团队维保作业经常是“争分夺秒抢时间”，对灯光电工员的专业技能提出了更高的要求。这样一来，助航灯光电工的培训和训练就显得尤为必要且重要。
为此，徐学艺组建了一个技术班组，利用日常更换下来的旧设备，按照30比1的标准搭建了一个模拟跑道训练场，为员工创造了一个真实的上道检修训练场地。班组还会定期举行技能竞赛，比质量、赛速度、锻炼心理素质，以充分准备应对每一次灯具维修工作，徐学艺也在这一点一滴的训练过程中，将自己多年的经验传授给徒弟们。
目前，助航灯光训练场已经升级为助航灯光模拟训练中心，并成功孵化出“徐学艺创新工作室”，成为深圳机场助航灯光对外宣传科教中心和行业技术交流平台。
2021年5月，“徐学艺创新工作室”成立。
用心钻研“小创新”化身“大专利”
随着科技的飞速发展，30多年来，调光设备和监控设备也在不断更新，许多设备都由过去的手动操作变为网络遥控，听起来似乎是减轻了工作量，但事实恰恰相反，工作人员需要重新学习电脑运营系统，学习新设备的性能和维护知识。否则遇到故障时，只能等待厂家的技术人员上门维修，让助航灯光管理工作陷入被动。
徐学艺就在这上边吃过苦头。厂家提供的高压切换柜，一套设备互相关联，任何一个出了问题，就要整体维修，花费近10万元。但徐学艺经过研究发现，只要花1万元对一个部件进行改造，就能保障助航灯光回路运行安全，26套设备就节省了更新费用200多万元。
与灯光为伴30多年，灯光早已成为徐学艺生活中不可分割的一部分，他一有时间就带领团队对灯具进行钻研琢磨。机场跑道助航灯镶嵌在地面上，发生故障时不易拆卸或无法拆卸，只能破坏式拆除，徐学艺带领团队借鉴“拉马”工具的特点，研究了拆灯工具，拆卸工作快且确保灯具的完好性，使灯具还可进行二次利用，既提高了效率也节省了成本。
对传统安全绳保护带增加菱角防护装置，方便高空作业人员安全自由活动；给反光马甲装上彩灯，让飞行器和其他作业车辆远远地就能注意到作业人员……这些看似普通的小发明，为助航灯光运行管理员的工作提供了大大的便利和安全保障。
2019年至今，徐学艺带领团队成员不断钻研，开展20多项课题研究和技术创新，已经获得国家知识产权局实用新型专利12项及外观专利1项，不少专利已经应用在深圳机场和其他兄弟单位，有效提高了导航供电设备保障率、降低设备故障率等。2021年，徐学艺被交通运输部授予“全国交通技术能手”称号。