18号线北延伸段、璧铜线……重庆轨道建设最新进展
18号线北延伸段十八梯站
进入主体挑顶施工阶段
璧铜线体量最大的
停车场维修综合楼完成封顶
近日
重庆轨道交通建设又有新进展
具体如下
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18号线北延伸段
12月15日，重庆地铁18号线北延伸段十八梯站全面进入车站主体挑顶施工阶段，项目建设再上新台阶。
十八梯站位于渝中区解放西路正下方，呈东西向设置，为地下两层暗挖车站，车站全长240米，其主体采用双侧壁导坑法施工，设置2个出入口，3个安全出口，2组风亭，1部无障碍电梯。
地铁18号线北延伸段途经渝中半岛核心区域，全长约11公里，设地下车站8座，分别为大坪西站、黄沙溪站、菜袁路站、重庆站、七星岗站、十八梯站、凯旋路站、小什字站，其中小什字站与1、6号线换乘，七星岗站与1、10号线换乘，重庆站与未来开通的26、27号线换乘。
线路由西往东串联起时代天街商圈、黄沙溪、重庆站枢纽、十八梯传统风貌区、凯旋路商圈、湖广会馆以及小什字商圈，它将弥补渝中半岛下半城的轨道交通覆盖空白，缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，对于实现中心加密、两槽加速的目标具有重要意义。
璧铜线
近日，作为主城都市区轨道交通一体化发展的重要线路，城际快轨璧铜线项目体量最大、建筑高度最高的单体建筑——停车场维修综合楼完成封顶，这个集璧铜线运营、调度的指挥中心将于明年8月底建成投用。
已经封顶的璧铜线停车场维修综合楼位于南城街道翠英村村级服务中心对面，占地12000余平米，总共有六层，地下一层为停车场，上面五层是办公区域。该工程自今年7月动工以来，克服高温、疫情等影响，仅用五个月的时间完成封顶任务。
“璧铜线停车场维修综合楼是整个璧铜线单体体量最大的建筑物，也是整个璧铜线的调度指挥中心。璧铜线建成后，在后续的运营中，所有的工作人员都会在这里进行办公，以及对整个璧铜线运营进行调度。”城际快轨璧铜线停车场项目经理王亮说。
璧铜线停车场项目在明年8月底建成投用后，可满足300余人同时办公，届时，璧铜线全线建成通车后，首趟列车也将从这个停车场始发。
“综合维修楼封顶之后，下一阶段，我们将对这栋楼的二次结构以及装饰装修进行施工，力争2023年6月底全部施工完成，2023年8月底达到使用条件。”城际快轨璧铜线停车场项目经理王亮说。