陕西中欧班列年度开行量突破5000列 每100分钟有1趟进出西安国际港
西部网讯（记者马晴茹）12月15日，西安市政府新闻办召开新闻发布会，介绍2023年中欧班列长安号开行有关情况。西部网·陕西头条记者从会上获悉，西安已成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过20000列的城市，平均每100分钟就有一列中欧班列从西安国际港站出发或到达。
已累计开行21193列每100分钟就有1列中欧班列进出
西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民介绍，从2013年11月28日中欧班列（西安）首开以来，已累计开行21193列，到昨天（12月14日）为止，今年已开行5139列，同比增长15.6%，约是全国增幅的2倍。西安已成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过20000列的城市，平均每100分钟就有一列中欧班列从西安国际港站出发或到达，中欧班列长安号的核心指标稳居全国前列。
“向西、向北常态化开行西安至阿拉木图、塔什干、汉堡、莫斯科及跨里海等17条国际干线，覆盖亚欧大陆全境；‘+西欧’集结线路也达到21条。”孙艺民说，向东开行西安至青岛、宁波、连云港等铁海联运图定班列；向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安的集结交汇，初步构建了面向“一带一路”的现代国际物流体系。
孙艺民说，西安国际港已从十年前的四等铁路小站，发展成为占地5600亩、年集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要国际铁路枢纽，现有铁路作业线59条，国际集装箱作业到发线18条，拥有全国唯一3束6线铁路集装箱中心站和全国首个内陆自动化无人码头，可满足中欧班列每年一万列以上开行需求。
多个“全国首个” 累计为国家贡献海关税收超150亿元
记者了解到，今年以来，西安国际港务区持续创新运行服务，开行全国首个境内外全程时刻表专列，10天即可抵达德国杜伊斯堡；中欧班列（西安）出口集结中心建成投用，在全国率先实现整列集结、抵港直装、港区一体化；全国首个陆路启运港退税实施达效，累计服务企业231家、退税4136万元；在全国第一个实现海关、铁路数据联通，为企业提供一站式、一票制国际联运全程服务。
“目前，到站运输综合成本降低15%以上。开行比亚迪、吉利、隆基、延长、陕投、西旅等定制化专列，服务企业达到1.65万家，累计为国家贡献海关税收超过150亿元。”孙艺民说。
同时，创新国际合作，全国第一个哈萨克斯坦铁路物流投资项目即将建成投用，全国班列开行城市中第一个在境外投资铁路物流项目中哈物流场站已经启动建设，中哈两国实现“枢纽对枢纽”升级；与俄罗斯铁路公司投资占地70亩的项目正加快推进；设立并启用乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦北哈州2处海外仓；世界500强企业地中海船运西安公司加快落地，西安国际港正全面融入全球港航体系。
编辑：马晴茹