直升机动部件修理生产线上的“全能战士”
今年38岁的褚波是航空工业昌飞机加中心17车间直升机动部件装配修理班班长，在昌飞公司直升机动部件生产线上，在内外场维修现场，总能看到他的身影。从一名一线普通员工成长为公司劳动模范，褚波用航空人的耕耘奋斗诠释着“专心致志以事其业”的含义。
勤学苦练成就硬功夫
2008年，褚波来到昌飞公司，在直升机动部件装配工作岗位上一干就是15年。
直升机动部件结构复杂，故障类型繁多，想要在修理过程中准确判断故障原因，不仅需要丰富的装配经验，更要对部件的结构细节、工作原理掌握得十分透彻。在内外场故障定位分析的过程中，褚波凭借多年苦练的经验和过硬的技能水平，做到快速定位、精准判断、高效修复，获得用户的高度认可，是公认的动部件装配技能专家、修理生产线上的“全能战士”。面对动部件翻修工作烦琐、周期长的问题，褚波认真梳理工作流程，固化模式，方便工作。例如，零件分解后立即清洗干净，按架次摆放在内衬中，全部分解后再统一进行检查，需要进行修复工序的零件单独摆放并标识工序流程。零件存在损伤时要在附图中标示位置，进行损伤情况测量、按模板完成损伤情况记录。经过他的一步步不断优化，成功将动部件翻修周期缩短约20％。
潜心钻研寻找创新点
褚波深知，在技术日新月异的当下，必须随时更新自己的技能，这也是他十多年来奔跑在创新前线的原因。
心里装着热爱，眼睛里就有了光芒。直升机扭力臂例行疲劳试验期间，需要根据试验情况定期对零件进行返修，一定程度上影响了整个试验进度。褚波看在眼里，记在心上，通过计算各工序的加工时间，他制定了精确到分钟的周期管控表并监督实施，为试验争分夺秒。同时，细心的他又发现了分解衬套的过程费时费力，便认真分析衬套的连接形式特点，一次次进行试验测试，最终发现了可以通过加热达到快速除去衬套的方法。
“绝不能让试验在我这里耽误一分一秒”，褚波多措并举，让整个直升机扭力臂返修周期缩短了一半以上，保障了试验进度。
奋勇争先当好“火车头”
“在工作中，要学会把问题变成课题，把想法变成办法，发挥好引领作用，推动劳模身边再出劳模，工匠身边再出工匠，让劳模工匠精神传承不息。”褚波坚定地说：“我想带着一群人奔跑。”
昌飞公司近几年直升机修理任务日益增长，这要求一线操作人员的技能水平随之提升。褚波所在的动部件装配修理班，年轻组员较多，相对来说，直升机装配修理经验不足。为了让年轻员工快速成长，作为班长的褚波想到了采用一专多能的培养方法。
他按直升机动部件类型将班组人员分为三个小组，每个小组独立承接一种业务，并定期组织各小组之间的互相教学，促进班组成员熟悉掌握多机型、多结构的各种故障类型。同时，褚波还注重结合车间生产任务进行实践教学，倾囊相授，鼓励年轻的组员多动手、多操作、多思考、多总结。在他的帮助和带教下，现在的修理班班组成员都可以独当一面，高质量地完成动部件的翻修工作。2023年，装配修理班平均工时在车间提升至第一名，褚波全年工时和加班时长均位于车间前三。
先进生产工作者、质量信得过个人、型号立功个人……说起自己得到的荣誉，褚波谦虚地说：“得到这么多认可，我心里很高兴，这些称号对于我而言是一种激励，更是我继续前进的动力，身为航空人，就是要踏踏实实、认认真真把本职工作做好。”如何在平凡的岗位上争创不凡业绩？这是很多人面临的人生命题，在褚波的心里，只有一个答案，那就是——热爱。