中老铁路一路飞架跨山河
◀4月13日，首发列车从昆明南站出发驶向老挝万象站
◀4月13日，在老挝万象站，中老双方司机在首列万象至昆明的中老铁路国际旅客列车上为发车做准备
乘坐首发列车的旅客在车上欣赏歌舞表演
在老挝万象站，工作人员欢迎乘坐D887次国际旅客列车的旅客
4月13日，D888次列车驶离老挝万象站
4月13日，北京时间8时8分，D887次“复兴号”列车从中国昆明南站驶出，向南而行；一小时后，北京时间9时8分，D888次“澜沧号”列车从老挝万象站出发，向北飞驰。
一北一南的双向奔赴，标志着中老铁路国际旅客列车正式开行，昆明至万象间实现乘火车当日通达。
一北一南的相互守望，勾勒出一条“钢铁丝路”，承载着中老两国人民的梦想，穿山越谷，创造辉煌。
这条路是架出来、挖出来的。中老铁路地处云南西部和老挝北部山区，沿途地质复杂，建设难度大。在中老两国人民共同努力下，这条铁路2021年12月开通运营。两国铁路部门统筹疫情防控和运输组织，管好用好中老铁路，在昆明至磨憨、万象至磨丁间分段开行旅客列车，组织开行跨境货物列车。截至今年4月12日，中国段累计发送旅客1188万人次，老挝段累计发送旅客220万人次，共发送跨境货物363万吨，中老铁路成为一条与山川同美，不断造福沿线人民的“钢铁丝路”。
列车每组座椅下方设有中国和老挝标准电源插座，旅客信息显示、广播和服务标识均采用中、老、英三种语言。“中老铁路是时速160公里普速铁路的标杆工程，乘坐非常舒适。”中国铁路昆明局集团有限公司董事长王耕捷说，车内文化风情浓郁，眼中有花，窗外有绿，一站一景，乘坐列车呈现“人在车中坐、车在画中行”的景象。
云南西双版纳傣族自治州勐腊县关累镇傣族村寨城子村毗邻中老铁路，沿线村民纷纷将自家小院打造成农家乐。“国际旅客列车开行了，我们能接待外国来的游客。”城子村村民小组小组长岩罕捧说。
中国昆明、玉溪、普洱、西双版纳；老挝琅勃拉邦、万荣、万象……中老铁路沿线风情独特，旅游资源丰富，是黄金旅游通道。像城子村一样，沿线的一些小村落，逐步出现在游客的“旅游目的地”清单上。
老挝巴特寮通讯社社长坎培·披拉帕赞扬中老铁路国际旅客列车是“一带一路”倡议框架下两国合作的非凡成就。他说：“这条铁路让老挝实现了成为‘陆联国’的梦想。”
据新华社