长春南四环路（亚泰大街至长沈路段桥梁）承台全部施工完成
转自：中国吉林网
4月14日凌晨3点18分，随着最后一车混凝土的浇入，由中铁四局集团有限公司承建的长春四环路提升改造二期工程（亚泰大街至长沈路段）南四环快速路跨华新街桥（SH线华新桥）全线11座承台浇筑完成，标志着进入桥梁主体施工阶段。
据了解，四环路提升改造二期工程东起亚泰大街西至长沈路，道路全长11.22公里，主线为双向6车道，辅路为6至10车道，计划于2025年建成通车。
南四环快速路跨华新街桥（SH线华新桥）桥梁长度为354.4m，桥面宽26.8米，全桥由3连现浇梁组成，桥跨组合为4×30m现浇梁+(40+60+40)m现浇梁+3×30m现浇梁。
全桥采用一幅桥形式的预应力混凝土现浇连续箱梁，断面形式采用单箱多室斜腹板大悬臂结构。主线桥纵向采用预应力结构，并在桥面板设置横向预应力，跨华新街变截面预应力混凝土箱梁设有竖向预应力螺纹钢筋。除跨华新街路口第二联现浇箱梁需按施工阶段分批次进行纵向预应力张拉外，其它现浇箱梁纵向预应力钢束均按全桥同时施工，采用腹板钢束顶板张拉，顶、底板钢束在箱内张拉的施工工艺。施工前，项目提前谋划，制定了详细的专项施工方案，积极对兑现障碍物及管线进行排迁，对人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面做了周密安排，开展班前讲话对作业人员进行安全技术交底。施工中，由于混凝土平面尺寸过大，采用后浇缝法，以减小外应力和温度应力，同时降低环境对施工条件的限制，有利于散热和降低混凝土的内部温度，确保了混凝土浇筑质量。全线承台顺利浇筑完成，为后续桥面施工奠定了坚实基础。
目前，四环路项目全面吹响“冲锋”号角，在保证工程质量和安全的前提下，饱和施工，全力全速推进项目建设，以高质量建设为长春双快体系建设完成贡献力量。
南四环快速路跨华新街桥建成后，将城市原有道路改建为高架快速路，有效增加路网容量，强化快速干线交通功能，提升城市空间利用率，同时将极大提升市民出行效率，进一步完善汽开、高新、南关、净月区快速路网体系建设，对长春市向南拓展、推动区域经济协调发展具有重要意义。
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记者 王涛
图片由施工方提供
编辑：王韬