网约车“一口价”要取消?杭州市场监管局回应:系误解
来源:潮新闻
这几天,关于“杭州将责令网约车公司(平台)取缔‘一口价’‘优惠价’等价格”的消息引发舆论关注。
8月15日,记者从杭州市市场监管局获悉,杭州不会“一刀切”取缔网约车“一口价”。“要取缔的是不合法、不合规的‘一口价’。之前的回复并不严谨,造成了误解。”
为推动网约车平台(公司)合法、规范经营,15日当天,杭州市市场监管、交通、公安等部门联合召开全市网约出租车经营服务政策宣贯会,43家在杭运营的网约车公司(平台)参加。
所谓网约车“一口价”,是指乘客在网约车平台输入出发地和目的地后,系统给出确定路线,并通过算法给出一个固定结算价格;无论乘坐时间长短,乘客只需支付该价格。这一模式让乘客享受优惠的同时,客观上降低了司机收入,因此颇受争议。
一位网约车平台相关负责人告诉记者,网约车实行市场调节价,需向交通主管部门备案,价格基本上由起步价、里程费、时长费三大块构成,有些还有长途费、等待费等。“‘一口价’基本上是正常预估费用的7至9折。”
那什么是不合法、不合规的“一口价”?杭州市市场监管局相关负责人告诉记者,主要是指网约车公司(平台)未向交通主管部门进行价格备案。
15日的政策宣贯会要求网约车公司(平台)根据规定全面自查自纠,对存在的不合法、不合规问题立即整改,同时合理确定运价,并按规定实行明码标价,在公平有序竞争中保持经营策略、计价规则相对平稳。
根据要求,8月30日前,网约车公司(平台)需将计价规则向杭州市交通局重新报备。
而针对网约车司机诉求,会议也要求网约车公司(平台)对“一口价”“特惠价”等运价规则进行一次全面清理规范,进一步优化提升“一口价”“特惠价”等规则。
如何优化提升?记者了解到,会议明确要求网约车(平台)不得强制司机接“一口价”“特惠价”等订单,不得将“一口价”“特惠价”接单结果和司机日常考核、赋分等挂勾,确保司机的自愿选择权。
杭州市市场监管局相关负责人表示,接下来,在加强对网约车公司(平台)政策指导服务的同时,对自查不认真、存在问题拒不整改的公司(平台),将会同有关部门开展重点执法检查,发现违规违法的行为,将依法查处、严厉打击,进一步规范网约车价格经营行为,确保全市网约车市场健康有序发展。