广州街头安全观察:近四成市民的电动车头盔去哪儿了?

2024-08-15 12:14:56 - 羊城晚报金羊网

近日,有媒体报道称广州医院急诊科接诊的严重车祸伤中,约65%为电动自行车相关车祸引发,75%的交通意外死亡事件同样来源于此,且死者普遍没有规范佩戴头盔。

上述数据再度引发公众对广州电动自行车行车安全问题的关注。据悉,截至2024年7月,广州电动自行车保有量超600万辆,已上牌的超500万辆,电动自行车带来的交通安全问题日益凸显。据统计,2023年广州市涉电动自行车交通事故,同比上升63%。而在电动车交通事故中,驾乘人员是否规范佩戴头盔是决定事故严重程度的重要因素之一。

8月14日,记者走访了广州市区的多个路口,发现骑行电动车的市民不佩戴头盔的现象普遍存在。尽管交管部门不断强调佩戴头盔的重要性,并采取了一系列宣传和教育措施,但实际效果仍有待提升。

广州街头安全观察:近四成市民的电动车头盔去哪儿了?

走访发现普通市民佩戴率不高

8月14日上午10时许,在黄埔大道与马场路的交叉口,记者观察到,尽管烈日炎炎,电动车骑行者们纷纷采取各种防晒措施,但佩戴头盔的人数却不容乐观。据粗略统计,短短五分钟内,该十字路口共有64辆电动自行车通过,未佩戴头盔的市民竟有28名,超过四成。一位等红灯的阿姨将头盔放在车筐里,表示“天太热戴上头盔不舒服,平时骑的速度不快,不戴也没什么问题”。还有一些电动车骑行者虽然戴了头盔,但是后座的乘客却并未佩戴,其中不乏家长忘记给后座的小孩准备好头盔。

类似的情况在其他路口也屡见不鲜。在东兴北路与广州大道中的交叉口,记者发现,外卖骑手大多佩戴头盔,普通市民的佩戴率却不高。记者同样对该路口五分钟内通过的电动车进行计数,发现经由此处的72辆电动车共计有18位骑行者未佩戴头盔,其中有3位是外卖员。有几位市民以“忘戴了”“太热了”等为由,拒绝佩戴头盔。而更令人担心的是,在此路段有不少的电动车在机动车道上行驶,并且车速很快,在拥挤的车流中穿梭,还有一些骑行者存在逆行、违规载人等危险行为,进一步加剧了交通安全隐患。在海珠区艺苑路,也有小部分骑行者不戴头盔经过。

广州街头安全观察:近四成市民的电动车头盔去哪儿了?

为探求不同时间段,未佩戴头盔的情况是否有所变化,记者于当天下午四点,再次对以上路口进行走访。记者来到越秀区东兴北路处,正赶上一场大雨,过往的骑行者或披上了雨衣或单手举着伞。虽然天气恶劣,但是路过的电动车不少,据记者大致统计,有近四成的骑行者没有佩戴头盔。雨天路滑,还是有不少没戴头盔的骑行者骑着电动车奔驰在机动车道,安全隐患很大。

正确佩戴头盔能使死亡率下降40%

规范佩戴安全头盔,关乎每一个电动车骑行者的生命安全。有媒体报道,广州主要医疗机构数据显示:电动自行车带来的交通意外伤,普遍占各大医院创伤骨科患者数的60%—80%。急诊接诊的严重车祸伤中,约65%为电动自行车相关车祸引发,75%的交通意外死亡事件亦来源于此;死者普遍没有规范佩戴头盔。

珠江医院急诊科副主任医师池达智介绍,今年1月至6月,该院接诊需抢救的严重车祸伤中,有4个死亡病例,其中3例都是电动车跟汽车相撞造成的,死亡的病人皆因颅脑损伤,事故发生时均未佩戴头盔。

头盔戴与不戴,或许就是生死之别。2023年5月,东莞发生一起电动自行车与货车碰撞的事故。碰撞发生后,电动自行车驾驶人罗某摔倒在地,并被卷入车底,头部被货车右轮两次碾压。万幸的是,罗某当时正确佩戴了安全头盔,有效保护了头部,因此头部无伤,无生命危险。

与之对比,2023年10月,深圳一名电动车驾驶人未佩戴头盔,闯红灯与小车发生碰撞。事故瞬间,电动车驾驶人头部重重撞向小汽车前玻璃窗。事故造成电动车驾驶人受重伤。

来自交管部门的数据显示,我国摩托车保有量近1亿辆,电动自行车保有量超过3亿辆,在摩托车、电动自行车的交通事故中,因颅脑损伤导致死亡的人数占总死亡人数的80%以上。而正确佩戴安全头盔,发生交通事故时能够使骑乘人员的受伤率下降70%、死亡率下降40%。

广州正拟新规,明确不戴头盔违法

记者了解到,为进一步减少涉电动自行车交通事故,营造良好的出行环境,今年4月,广州交警联合市场监管、交通运输等职能部门开展“治本2024”电动自行车专项整治行动,严查电动自行车闯红灯、逆行、不按车道行驶,不佩戴安全头盔等违法行为。近期,在广东开展的夏季交通安全专项整治行动中,电动自行车驾乘人员是否佩戴头盔同样是交警部门关注的重点问题之一。

广州街头安全观察:近四成市民的电动车头盔去哪儿了?

据悉,2023年11月,广州市公安局发布了关于公开征求《广州市电动自行车管理办法(征求意见稿)》(以下简称“《征求意见稿》”)意见的公告。《征求意见稿》中明确规定,驾驶电动自行车上道路行驶,驾驶人和乘坐人员应当规范佩戴安全头盔。若违反相关规定,由公安机关交通管理部门责令改正,处警告或者五十元罚款。

广东交警提醒广大市民,骑行电动自行车应当佩戴好安全头盔。当事故发生时,头盔可吸收大部分撞击力,起到缓冲、减震的保护作用。安全头盔是保护驾乘人员生命安全的最后一道防线,驾乘人员都要戴好,为平安出行保驾护航。

在实际生活中,正确的佩戴方法同样重要,不系扣相当于没戴安全头盔,大小不合适甚至还将导致二次伤害,正确佩戴头盔,需要记住“量、调、扣”。

有专家介绍,首先要量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码,佩戴时需将后部调节器开至最大;然后水平佩戴头盔,不可前仰或后翘。头盔后翘会遮挡视线,无法保护头后部位置的安全性,头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性;再将调节器旋紧,直到头盔不晃动并感觉舒适;之后调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间,并将下巴插口的位置调整好长度并扣紧,以下颚处留有一指空隙为宜。这才是安全又合适的佩戴方式。

来源:羊城晚报、金羊网、羊城派

文字、图片:羊城晚报全媒体记者 王隽杰 实习生曹茜罗梓萁

编辑:李芷涵

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