上海的公交卡竟能在这些地方使用，这名委员“不敢想象的事”因何实现？
转自：上观新闻
沈开艳市政协委员、上海社科院经济研究所所
同往年一样，今年我依然非常关心长三角一体化高质量发展。
这些年，我也承担了许多相关课题项目。无论是感性的认识还是研究的结论都告诉我，长三角一体化发展的步伐和成效，可谓“弹指一挥间，旧貌变新颜”。
作为一名研究者，我看到的第一个变化就是在高质量产业链创新一体化方面，长三角的区域创新策源能力和产业链协同发展能力不断提升。以前，我在研究长三角城市群产业创新发展时，经常面对的问题就是各城市各地区产业结构的高度雷同和产业同质化恶性竞争。近年来，这一情况大有改善。长三角城市之间，大科学设施群建设有序推进，各项科技联合攻关持续展开，多层次国际科技合作积极拓展，科技成果跨区域转移转化成效明显，长三角省市之间正在加快构建分工合作协同有序的产业链体系。
第二个变化是城市群、都市圈的联动发展。因为工作需要，我经常要辗转于长三角各省市进行调研，最直观的感受是，以前省市之间、市区之间断头路随处可见，现在以枢纽型机场、港口、高速公路网、跨江跨海大桥和高铁网络等区域快速交通骨干网络为标志，越来越多城市与上海交通时空距离大大缩短。
若干年前，我们还不敢想象上海的公交卡能在苏州使用，安徽人到上海看病能直接划转医保，上海人能在浙江的城乡异地养老……但现在，这些梦想正在一一实现。我想，当三省一市的公共服务实现一体化、均等化时，那才是老百姓真正想要的“长三角高质量一体化”。
今年，上海还将继续深入推进长三角一体化发展。我期盼看到相关政策加快研究制定，长三角区域在科技创新、协同开放、生态环保、公共服务、安全发展等方面的重点合作事项能推动落地，最终把长三角真正建设成为高质量发展的样板区、率先基本实现现代化的引领区、区域一体化发展的示范区、新时代改革开放的新高地，成为我国最具影响力和带动力的增长极。
栏目主编：张骏