一客机因未取下起落架安全销返航，业内人士：主要是耗油，会增加飞行阻力影响性能
1月22日，一架从北京飞往江苏常州的客机，因工作人员工作疏忽未取下前起落架安全销，导致飞机前起落架无法正常收回，机组按程序处置进行了飞机返航。所涉航空公司表示，对由此给旅客行程带来的不便深表歉意，并深刻检讨、认真反思，立即启动有关领域整改，严肃追责问责。
据了解，飞机起落架安全销是航空器在地面用于防止起落架意外收上的专用设备。当航空器在地面长时间停放或使用牵引车牵引航空器、对航空器做某些系统测试时，都需要在起落架上安插起落架安全销，是防止飞机起落架因储压器压力不够或错误操作而意外收起所采用的机械锁机构。
国内某航空公司邱机长向红星新闻表示，起飞前需要做很多准备工作，比如机组要检查飞机是否有问题，包括很多电门、机电等，机务也要对飞机进行检查维护，还有地面保障人员要给飞机加清水、排污水等，客舱人员也要进行对应检查。
“一般安全销的操作由机务人员来完成。”邱机长称，如果安全销插上去之后起落架收不回来，对飞行没有太大影响，但会耗油，所以机长肯定要返航。
资深机长陈建国则表示，“飞机带着起落架起飞，如果是起飞或者爬升阶段又碰上单发这样的极端情况，飞机无法爬升，会有一定的风险。”
按照民航相关规定，客机在起飞前，必须确保起落架安全销全部取下。民航资源网有信息显示，起落架安全销未取消，飞机起飞后起落架将无法收回，从而破坏了飞机原有的气动布局，将增大飞行阻力、影响飞机的爬升性能，可能导致飞机无法爬升到既定的飞行高度。同时伴随着燃油消耗量的增加，机组通常会选择返航降落。
据澎湃新闻报道，2022年也有国内航空公司航班起飞后发现起落架无法收起，原因也是飞机起落架安全销没有在起飞前取下。事后，所涉航空公司要求“飞行机组，机长必须亲自执行绕机检查，重点核实全部起落架销、空速管套已取下；机组必须核实所有起落架销、空速管套等均按规定存放，如未找到，务必与机务进行核实。”但最终处置信息截止目前未予公布。
红星新闻记者卢燕飞实习生徐子琦
编辑潘莉责编冯玲玲