“台州造、台州飞”引领低空经济应用新场景
转自：中国水运网
今年3月，“低空经济”一词首次写入《政府工作报告》。发令枪一响，各地都开始竞相打造“天空之城”。凭借“陆岛联动”“台州造、台州飞”等一系列创新模式，台州稳扎稳打、因地制宜发展低空经济，争当“新大陆”的“代言人”。
今年5月，一架由北航长鹰航空科技（台州）有限公司研发生产的运载大黄鱼的长鹰CY-6A垂直起降固定翼无人机在大陈岛望夫礁起飞，25分钟后顺利抵达台州湾新区机场——这是全省首条开通的陆岛联运无人机物流航线（台州湾新区—大陈岛低空物流航线），也是首个“台州造、台州飞”无人机应用场景。
台州市交通运输局民航中心主任杨丹中表示，此举为在大陈岛和台州湾新区之间搭建起了一座“彩虹桥”，形成了岛屿与陆地的物流运输新模式。
这条低空物流航线的开通，将原本水路运输所需的2.5小时缩短至25分钟，优化了传统运输路径、减少了中转环节，提高了整体物流效率。杨丹中补充道，“接下来，我们将以‘台州湾新区—大陈岛’航线为纽带，进一步向岛、向陆拓展，形成区域规模效应。”
实现“台州造、台州飞”，并非一日之功。台州，缘何具有涉足天空赛道的厚实底气？
门类齐全、体系完备的制造业先发优势与良好的基础设施，正是台州征战低空经济的坚实基础所在。
事实上，早在2016年，台州就率先引进全国军用无人机前三强彩虹和长鹰，拉开了台州低空经济发展的序幕；2020年，已经实现首架“台州造”大型无人机顺利下线；今年，作为低空经济重要基础设施的台州湾新区机场正式启用，更是为台州实现无人“台州造、台州飞、台州交付”的完整产业链条形成闭环。
与此同时，台州湾新区专门成立航空航天产业链服务专班，根据行业专家提供的优质项目清单，主动出击招引项目。在政府主动引领与基建成熟的双重优势下，航空器及零部件企业华荣航空装备、航空复合材料设备商美洲豹等一批上下游领军企业落户台州。
“我们选择在台州湾新区落户的原因在于，台州湾新区不仅给予我们厂房用地、招工等政策上的支持，还拥有最适合航空航天制造业企业发展的营商环境和整体规划。”浙江美洲豹特种设备有限公司负责人表示。
截至目前，80余家空天产业链上下游企业在台州集聚，2023年空天产业实现产值达268.9亿元。“新区更是拥有未来产业先导区、空天产业‘万亩千亿’新产业平台等省级平台，以及市场监管总局批准设立的国家级无人机产业计量测试中心。”台州湾新区党工委副书记陈荣东说道。
为全力打造“天空之城”，台州市在2023年就起草并印发了《台州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2028年）》，彰显着当地争当“新大陆”“代言人”的决心。
台州市交通运输局二级调研员马德胜表示，围绕总体目标，台州交通将围绕推动空域与航线划设、加快物理基础设施建设、推进监管服务平台建设、培育空中交通新形态、构建低空智慧物流新模式等方面，开启全新一轮探索与突破。
“尤其是在构建物流新模式上，我们将以‘台州湾新区—大陈岛’航线为纽带，探索低空配送在山区、海岛、未来社区、智慧园区、风景区、机场码头等场景的应用，开展医疗、卫生、紧急物资、海鲜等物流运输，从而形成区域规模效应。”马德胜说道。
