“亲子车厢”必需设置？高铁上女子和宝妈对骂，网友吵翻……
今天，#婴儿高铁上哭闹女子和宝妈对骂#冲上微博热搜第一。
4月23日，重庆。高铁上两名女子发生激烈的争吵，引网友热议。
视频中，前排女子正在对着后座的带娃的女子怒吼，本想睡觉的她，却因后排婴儿一直在耳边吵闹，而影响睡眠。宝妈也和这名女子互骂，声音响彻整个车厢。
从视频中看，母亲怀抱着一名婴儿，有网友表示带孩子的父母应在公共场合管好自己的孩子，尽量不要影响他人。
有网友认为，宝宝太小不懂事，应多点包容与理解。
还有网友建议区分车厢，设儿童车厢。
成立“儿童车厢”是否可行？
孩子在高铁上吵闹引发争执的事件时有发生，也一直有人呼吁成立“儿童车厢”。
去年8月，《光明日报》曾发文《“儿童车厢”：一种简单化的隔绝思维》。文中提到——
一个正常的社会，就是人与人之间的交互，而一个充满活力的社会，必然是人与人之间充分、多样化、有差异的交互。很多人只看到把孩子们单独“圈”在一个车厢，既满足了他们活泼好动、嬉笑言闹的天性，也满足了另一部分乘客喜欢安静的需求，这似乎是一举两得的事情。但事实上，这样做，没有人是赢家。
因为这是在人为地把孩子和一个普遍的社会隔阂开来，这种车厢似乎是在说：“我们想要的世界不需要吵闹的孩子。”但却忘了，一个多元的、完整的社会，就该是由形形色色的人构成的，每个人都或多或少会有自身的缺点和不足，一个车厢里也不可能都是老老实实、默不作声的成年人。
一个小小的车厢，百十号人，其实正是一个社会的缩影。我们都知道，高铁在卖票的时候，是没有门槛的，这就是一种普适公平。我们应该追求的，是理解彼此的差异，然后在此基础上去尽可能地尊重包容。
单独地隔开一个群体，并不是一个文明社会该做出的选择。倘若我们今天设置了“儿童车厢”，那么是否有一天，当乘客们“厌恶”起不住咳嗽的病人来，还要设置一个“病人车厢”？当乘客们“厌恶”起身上散发着异味的老人来，是不是还要设置一个“老人车厢”？请记得：每个人都是从小孩子长大的，也都终将老去。
当然，这并不是说，我们面对高铁上的熊孩子，就只能任凭他们折腾。来自家长的教育和引导，同样必不可少。但我们需要的是磨合，而后共同进步，而不是隔绝。
北京青年报也曾发表评论称，高铁设“儿童车厢”并非治本良方。
评论认为，透视设“儿童车厢”建议背后的动因，人们感受到的却不是“爱”而是“烦”。“请勿打扰”的本意可以理解，但“强制隔离”的做法却很难恭维。治理儿童乘车吵闹的问题，不宜太过生硬，还需务实慎重，宜疏不宜堵。
评论指出，家长要尽到教育、安抚、疏导孩子的责任，学会与孩子沟通，了解其诉求；公众对待这一阶段的孩子及其家长应尽量多些宽容和接纳度，抑或是自备些“防噪音”工具；铁路部门应从“儿童车厢”建议中悟出民众对“精细化管理”的诉求。可参照国外一些有益做法。比如为孩子设置“游乐园”车厢，以玩玩具、看童书、放动画片等活动，纾解孩子情绪、分散孩子注意力或发泄其过剩精力。
静音车厢，你坐过吗？
购票时选择这个标识
针对人们对高铁上安静休息环境的需求，目前，我国多趟复兴号智能动车组列车专门设有静音车厢。在购票时，旅客可选择带有“静”标识的车次。
在静音车厢里，旅客可享受更加安静的乘车环境，拥有更舒适的休息体验。
车厢内的语音播报音量是正常音量的30%至40%，乘务员会掌握每名旅客的到站信息，为每位旅客提供一对一的到站提醒服务。
在享受“静音福利”的同时，旅客也需遵守“静音规定”，如不能在车厢内大声喧哗或接打电话（接打电话需离开车厢）。
旅客手机需调整至静音或震动模式，使用电子产品时，需佩戴耳机或关闭音源外放功能。
带孩子出行的旅客，需照看好自己的孩子，以防小朋友哭闹。
查询发现，从2020年12月24日起，铁路部门已经开始在京沪高铁、成渝高铁的部分车次试点“静音车厢”服务。旅客通过铁路12306网站、手机App、自动售票机等渠道购买指定车次车票时，如需提供“静音车厢”服务，可根据系统提示自愿选择购买“静音车厢”车票，“静音车厢”设在3号车厢（二等座车）。旅客乘坐“静音车厢”时，请配合遵守“静音”约定。