琼州海峡售票机制如何调整？新能源车过海如何优化？航运企业最新回应来了
新海南客户端、南海网4月25日消息（记者王小畅）25日，在2024年海南省“五一”假期综合运输服务保障工作新闻发布会上，航运企业有关负责人就琼州海峡售票机制调整主要有哪些内容、优化提升新能源车过海运输保障能力等问题进行了答复。
海口新海轮渡码头有限公司常务副总经理梁超介绍，我们经过复盘总结春运及清明节期间的一些经验，结合当前运营的需求，对琼州海峡南岸售票规则进行了系列调整，主要内容有以下三点：
一是“五一”期间，海口新海港、秀英港出岛船票提前15天预售，放票时间为上午9：00时。在这里需要提醒广大旅客朋友们，一定要提前安排出行时间，务必提前购票，并按航班时间进港待渡。
二是为了方便广大司机旅客出行，我们对票务的预定规则、售退改签规则进行了完善优化，请过海旅客第一时间关注“新海港”及“琼州海峡轮渡管家”微信公众号了解最新的信息。
三是增加候补登记功能，即在船票售罄的情况下，旅客也可以通过在平台候补登记，我司调度中心将及时增加航班，满足候补流量的需求。
对于如何优化提升新能源车过海运输保障能力的问题，梁超答复称，4月20日起，海南港航每天至少保障出岛4个新能源专班，并计划在4月30日-5月5日高峰期间至少保障6个新能源专班，充分保障新能源车过海需求。对售票系统进行升级改造，新增船票候补功能，即在船票售罄的情况下，旅客也可以通过候补登记，我们会根据候补的需求及时增加航班。自候补功能上线以来，已有超过5000辆小车通过候补购票，成功率达93%。
“我们将持续完善该功能。在此提醒广大旅客朋友，新能源车票票量紧张时，请主动通过候补功能在线上进行预约购票，请勿轻信‘黄牛’所谓的优先票。”梁超说，该公司对新能源车辆船票退改签规则进行调整，防范“黄牛”囤票扰乱市场，并联合公安部门严厉打击“黄牛”倒卖、贩卖船票行为。
此外，海南铁路有限公司海口机辆轮渡段副段长申俭德介绍了铁路轮渡在“五一”期间运输服务保障的举措。
“今年‘五一’运输期为4月29日-5月6日，共计8天，预测铁路轮渡预计运输期发送进出岛旅客8.2万人次、车辆2.1万辆次，预计车客流同比增长10%。”申俭德称，为满足“五一”期间大量车辆、旅客进出岛需求，铁路轮渡四艘船舶均投入假期运输任务，实行“三艘船运行，一艘船待命”的模式，每天按最大开行航班16对组织，货列航班由原来的每天5对，压缩到每天1对，释放运输汽车的运能，充分发挥铁路轮渡的最大运能。
据悉，为做好运输组织保障。铁路轮渡严格落实全预约过海的要求，通过“铁路轮渡”微信公众号、过海司机微信群等方式，加大全预约过海政策宣传力度，引导司机提前预约，并加派工作人员到现场引导司机旅客，确保车辆旅客有序进出港、有序上下船，将船票预售期由7天调整为15天，方便旅客提前做好出行计划。
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4月30日至5月6日期间琼州海峡海口与徐闻间航线启用新班期>>
25日，记者从交通运输部珠江航务管理局获悉，为做好2024年“五一”期间琼州海峡省际客滚运输工作，根据《琼州海峡客滚运输班轮化运营实施方案》有关规定，2024年4月30日至5月6日期间，启用《2024年“五一”期间海口与徐闻间航线（不含专用航线）班期安排计划》和《2024年“五一”期间海口与徐闻间航线（不含专用航线）客滚运输班期方案》。
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