1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

2024-06-25 02:30:23 - CLauto酷乐汽车

#CLAUTO酷乐汽车#

# 奔驰 #

# 300TE6.0AMG #

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

在奥迪发布RS2Avant,宝马推出其首款M5Touring之前,AMG已经在研发自己的高性能旅行车了。

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

而今天这款车,就是特别型号“TheHammer”300TE6.0AMG,是一辆1988年开发的定制车型,目前正在拍卖。

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

这辆奔驰300TE6.0AMG始于AMG北美创始人RichardBuxbaum。

他于1987年被委托建造一辆V8旅行车,由于这辆车是由一位客户订购的,因此按要求配备了一台新开发的32气门气6.0升发动机,提供了375匹马力的动力。

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

由于是定制,因此价格昂贵,仅气缸头升级就使车价增加了65,000美元,而为了能证明这台车的市场价值,RichardBuxbaum给这台车做了诸多升级,例如该车还配备了宽体轮拱,一套16英寸的AMG一片式轮毂,后来换成了17英寸,以及不锈钢排气管与定制内饰等等。

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

该车还使用了来自S级的限滑差速器,并且做了改进,此外还安装了定制防倾杆以确保悬挂可以比之前更加舒适与运动。

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

据说即使的是低功率发动机,也能胜过当时的保时捷911Carrera、雪佛兰Corvette、宝马M5、兰博基尼Jalpa甚至法拉利412。

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

遗憾的是该项目没有完成,因此该车仅开发了一台,而且是在AMG被奔驰纳入内部之前制造的。所以可想而知该车的售价。

估计将在30万至40万美元之间。

MorePics

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

1988年的奔驰300 TE 6.0 AMG,风光无限全球独一辆 | 酷乐汽车

今日热搜