仅退款后，强制运费险再成平台与商家的「火药桶」？
2024-06-25 14:44:38 - 投中网
运费，怎么就成了关注焦点？
李伟告诉我们，“做网店发货量大的会谈合作，跟快递站合作把寄件单价压下来，一单只要3块钱，运费险赔我8块，我拍了一单到了直接退，里外里啥成本不用就净赚5块。”归根结底，商家们也是有苦难言。刨去少数恶意设置高昂运费的不良商家，对于大部分商家来说，在各方面成本提高，自己利润空间被不断压缩的当下，从其他方面试图cover一部分成本的努力的这些落脚点，自然有一部分就落到了运费上。写在最后前不久，女装品牌茵曼母公司广州汇美时尚集团创始人方建华发表了一篇题为《呼吁有关部门介入打击"强制运费险”》的文章，可谓是戳中了不少商家的心声。但实话说，现阶段来看，运费险的实施也只是表面。本质上，无论是运费提高、退货率陡增，还是商家的倒闭跑路，背后都是整体大环境之下消费动能缺失，市场增量不再，各主体之间竞争加剧的取舍。当然，各大平台在强推运费险和仅退款的同时，也在618期间通过给卖家提供运费险和运费补贴，来尽量平衡平台在商家和用户之间的倾斜度。不过，在零和博弈的游戏里，商家应该尽快认识到只有找到真实用户和真实流量方法论，才能与平台共存。否则过度依赖平台的荣衰，商家永远只是无法独立生存的弱势一方。