重大交通项目建设加速“领跑”

2024-07-25 07:01:13 - 媒体滚动

转自:嘉兴日报

重大交通项目建设加速“领跑”

■记 者朱葭苇

通讯员叶晨辉张屹

制 图张利昌

快速路射线建设如火如荼,机场项目推进充满活力,“轨道上的嘉兴”正加速奔跑,“枢纽嘉兴”建设更是快马加鞭……

昨天,记者从嘉兴市交通运输局获悉,今年以来,嘉兴交通运输领域的有效投资显著增强,呈现出一条令人瞩目的“上行线”:今年1至6月,全市完成综合交通投资258.7亿元、列全省第二,同比增速15%、列全省第三。值得一提的是,去年嘉兴交通投资的成绩单同样亮眼,完成综合交通投资412亿元,同比增长64.6%,投资总量、增速均创历史最好成绩,同比增速居全省第二。

近年来,嘉兴在综合交通投资领域走在全省前列,展现出强劲的发展势头。从一组组令人振奋的飘红数据中,从一声声激昂的“大干交通、干大交通、快干交通”号角声中,我们看到了嘉兴交通建设的活力与决心。重大交通项目建设正以“先行官”的姿态,跑出令人欣喜的“加速度”,成为推动区域发展的“领跑者”。

看发展——

大干快上,项目建设保持快速推进良好势头

“行千里”,始于交通;“致广大”,依靠交通。

随着现代化建设的不断推进,交通运输的作用愈发凸显。特别是在当下城市发展百舸争流、区域竞合加剧的大背景下,交通运输不仅承载着人流、物流的重任,更是推动区域经济一体化、促进资源优化配置的重要力量。

今年上半年,嘉兴不断加大交通基础设施建设力度,呈现“多点开花”“火力全开”的强劲态势,正织就一张“行千里,致广大”的立体交通大网。

掘进,再掘进!“轨道上的嘉兴”日趋完善。

市域铁路枫南线SG1标项目施工现场,曹庄站1号沉井正在进行下沉施工作业。目前,曹庄站1至7号沉井已全面铺开建设,近300名施工人员在进行主体结构预制施工和区间桥梁拆复建桥桩施工。作为沪苏嘉城际铁路的重要组成部分,嘉兴至枫南市域铁路项目建成后,将加强嘉兴市区、嘉善县域以及上海南部组团间轨道交通联系,对优化城市出行结构,完善综合交通运输体系,推动区域协同发展具有重要意义。

联通,再联通!运输服务保障能力更加强大。

走进嘉兴内河港海宁星光作业区,施工车辆不时出入,挖机、打桩机同步作业。今年2月,海宁港区星光作业区开工建设,总投资11.9亿元,规划布置8个500吨级泊位。

海宁市交控集团党委委员、副总经理许锴介绍,按照施工计划,星光作业区预计到明年年底建成。建成以后,将服务于海宁、海盐两地的出口企业以及部分需要通过水运进行货物运输的企业,发挥海河联运优势,助力企业降本增效,对大宗货物“散改集、陆转水”具有重大意义。

延伸,再延伸!“半小时交通圈”加速成形。

6月20日,市区快速路环线三期一阶段高架主线实现全线贯通,主体结构全面完工。目前,地面道路沥青摊铺、排水工程以及高架桥面施工正同步进行,景观绿化和公路声屏障等附属工程也已启动。项目团队全力以赴,力争9月底实现通车。

三期二阶段的多个标段也在稳步推进中,预计市区快速路环线建成后,将有效分担中心城区约30%的交通流量,助力构建“半小时交通圈”。

腾飞,再腾飞!长三角货运航空版图迎来新变局。

航空项目建设同样动作频频。在嘉兴全球航空物流枢纽项目施工现场,航站楼已具雏形,花瓣屋顶的钢结构正在紧锣密鼓地搭建,不久之后象征嘉兴的“杜鹃花”就要在此处绚丽绽放。届时,嘉兴人的航空梦将照进现实。

看支撑——

蓝图绘就,为打造枢纽型城市再添动力

交通就是城市发展的血脉。今年以来,嘉兴加快打造长三角城市群重要中心城市,以前所未有的速度加快打造交通网络,确保发展脉搏强劲有力。去年,嘉兴“公铁水空”联运枢纽被纳入全省十大标志性项目,全市交通建设以重大项目为支撑全面铺开。

今年上半年,嘉兴交通工程建设开足马力。

从成效来看,综合交通投资已经转化为坚实的基础设施支撑,为区域发展提供了实实在在的动能——

稳步推进交通基础设施建设,综合立体交通网的规模体量、覆盖广度和通达深度不断提升。截至目前,全市高速公路总里程达428.3公里,密度达10.9公里/百平方公里、列全省第一;全市铁路里程约177公里,城际铁路里程约42公里;全市共有定级航道228条,航道总里程1996公里,其中四级以上高等级航道里程331公里,占比达17%,航道密度达到50公里/百平方公里……

一个个项目高效推进,一项项规划接连发布,擂响了嘉兴加快建设交通强市的战鼓——

今年6月,省发展改革委、省交通运输厅联合印发了《嘉兴“公铁水空”联运枢纽发展规划》,为嘉兴建设长三角城市群重要中心城市和双循环新发展格局重要战略支点提供了有力支撑。

一系列战略规划,勾勒出未来嘉兴交通发展的壮阔蓝图——

力争到2027年,“公铁水空”联运枢纽基本建成,“三枢四网六向多点”总体格局基本成形,综合交通线网面积密度突破280公里/百平方公里,嘉兴港海河联运量、集装箱海河联运量分别突破4500万吨、160万标箱,枢纽经济增加值年均增长10%以上。

“今年,我们将继续扩大交通有效投资,构建现代化交通基础设施体系,增强综合交通运输体系的韧性,巩固经济回升向好态势,为嘉兴高质量发展发挥交通先行的作用。”嘉兴市交通运输局负责人表示。

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