认罪协议提交法院 波音承认“欺诈”美国政府
认罪协议提交法院波音承认“欺诈”美国政府
郭倩
美国司法部24日向一家联邦法院提交与波音公司达成的认罪协议,波音公司在协议中承认在其737MAX机型寻求适航认证过程中“密谋欺诈”美国政府,接受2.436亿美元罚款。
【波音最终认罪】
据美联社报道,这份认罪协议已提交得克萨斯州一家联邦地区法院。在协议中,波音承认就737MAX型客机的飞行控制软件和飞行员就此所需的训练内容,“以不诚实方式”提供“不完整和不准确信息”,欺骗审核该型客机的联邦航空局。
波音接受2.436亿美元罚款,并承诺未来3年内为合规整改、提升安全规范投入至少4.55亿美元。
这份协议同时要求指派一名独立监督员,任期三年,每年向公众汇报波音的整改进展。
2018年10月和2019年3月,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难,总计346人遇难,失事飞机均为波音737MAX型客机。调查发现,事故原因和该机型新软件系统的安全设计漏洞有关,而波音向联邦航空局故意隐瞒其风险以使该机型获得适航认证,也未就该软件系统加强飞行员培训。
【遇难者家属认为惩罚过轻】
两起空难的部分遇难者家属已通过律师表示反对该认罪协议,认为对波音的惩罚过轻。律师保罗·卡斯尔24日说:“认罪协议包含了家属们担心会出现的所有问题。我们将对波音得到的优惠待遇提出强烈反对。”
据美联社报道,负责审理此案的联邦地区法官里德·奥康纳将决定是否接受这份认罪协议。如果奥康纳不接受协议,波音和司法部可能需要重新谈判协议内容。
2021年1月,美国司法部对波音公司提起刑事诉讼,并与其达成为期三年的暂缓起诉协议。当时,波音同意赔偿和支付罚款逾25亿美元,其中罚款2.436亿美元,其余款项用于赔偿两起空难遇难者家属和购买737MAX型飞机的航空运营商。
今年1月5日,即暂缓起诉协议到期前两天,一架波音737MAX型客机发生门塞在空中脱落事故,所幸没有人员伤亡。此后,司法部启动调查,认定波音违反暂缓起诉协议。司法部6月底要求波音在一周内作出选择:要么接受认罪协议,要么出庭应诉。
今年以来,陆续有“吹哨人”爆料波音质量和安全控制问题,涉及737MAX、787等机型以及波音机身供应商势必锐航空系统公司。受门塞脱落事故影响,波音遭遇经营危机、声誉受损,管理层大幅调整。(完)(新华社专特稿)
责任编辑:刘万里SF014