🧧 | 无人驾驶的萝卜车,你敢试吗?
最近总听到人问:“你打过萝卜快跑吗?”
等等,为什么要打萝卜?为什么萝卜会跑?
当然不是啦!萝卜快跑是新推出的自动驾驶出行服务平台,通过自动驾驶汽车(Robotaxi)提供自动驾驶甚至完全无人驾驶的运营服务。
虽然此萝卜非彼萝卜,但它是真的会“跑”。
跑得如何?
目前萝卜已经在11个城市“开跑”。除了价格可以“薅羊毛”,乘车体验也是热点话题之一。
概括起来有这么几点:
1.安全性up
萝卜们在路上严格遵守交通规则,不仅谨慎驾驶、速度和缓,甚至在大雨天会为了安全把乘客锁在车里不让走。(温馨提示:上班高峰期选择萝卜,要谨防迟到。)
2.服务态度up
“无人”特质规避了所有人为因素,无人车不会拒载,也不挑单,还因为车内空气清新、空调温度适宜、乘坐体验整体舒适频繁得到表扬。
3.像个新手司机
无人车在路况复杂地段会出现刹车电门来回踩的情况,行驶并不平稳,像极了新手上路战战兢兢的样子。
于是在武汉,萝卜快跑还收获了一个绰号——“苕萝卜”(方言:不太聪明的意思)。
调侃归调侃,萝卜快跑的落地其实是我国无人驾驶商业化运营的重大进步。叠加国家目前对新质生产力的重视,无人驾驶在技术创新和政策扶持上存在较为明显的优势,投资者或许也可以找到一些新的机会。
能投什么?
数据显示,2024年我国无人驾驶行业市场规模预测高达3832亿元,连续6年保持增长。
从各个环节来看:
上游:硬件供应端
无人驾驶系统分为四层——感知层、决策层以及执行层,每个层级都有与之对应的关键硬件,激光雷达、芯片、传感器和线控底盘等都属于值得重点关注的领域。
中游:技术生产端
除了传统车企之外,无人驾驶还吸引了一众造车新势力企业入局,自动化驾驶技术的研发力度大幅提升,推动行业逐步进入到了商业化发展阶段。
据统计,2024年中国无人驾驶汽车行业规模预测达到120亿元,市场需求不断扩大的同时,企业盈利能力也有望进一步提高,带来更多投资机会。
下游:场景应用端
下游由大众消费者、运营及出行服务商共同构成。
随着无人驾驶技术成熟度和安全性的提升,应用范围将逐步覆盖物流、线上出行平台等各类服务行业,传统运营模式的改变能够进一步催化产业链的发展。
如何布局?
基金市场,有两种方式可以参与无人驾驶产业链相关投资。
1、指数基金
这三种指数分别包含了智能汽车全行业和部分细分领域的龙头公司,能够相对完整地展现其业绩表现,同时也帮助投资者一键布局行业内的优质资产。
2.主动类基金
无人驾驶在算法、大数据等技术方面和AI领域有一定的相关性,可以通过投资AI产业链的行业主题基金,结合智能车板块进行布局。
但需要注意的是,市场是波动的,无人驾驶的发展自然也存在不确定性,大家要根据自身的风险承受能力,选择更适合自己的“那辆车”。
找图互动
小安请AI帮忙生成了想象中未来10年、20年、60年后的交通场景,
猜一猜分别对应以下的哪张图呢?
评论区留下你的答案
小安将在猜对答案的评论中
抽取1位机智的宝子
送上6.66元红包~
截止7月26日12:00