地面标识上新！深圳率先推出“公交优先出站”创新试点
深圳新闻网2023年8月25日讯（记者冯牧原）近日，不少细心的市民在深圳的路面上发现了一类新标识：内有左出箭头的黄色区域、减速礼让线、公交车图案、三角形等，这是深圳推出公交优先出站创新试点。记者从深圳市交通运输局了解到，这是首次在全市范围内设置统一的公交优先出站标识标牌，也是全国率先试点。
打通堵点，提升公交出行吸引力
公交出行，因其绿色低碳、便捷高效，成为国家倡导的交通出行方式。经测算，高峰时段1台公交大巴，相当于60辆小汽车的载客量，公交车辆人均道路资源利用率仅为小汽车的1/25。即同等出行量下，公共汽车运输方式仅须占用4%的道路资源。但公交行驶速度慢、车身大变道难，让不少市民“望而却步”。
公交优先出站模式的核心在于，在公交停靠站附近设置公交优先出站区域。在公交车辆即将出站时，社会车辆需礼让，确保公交车辆优先通行。这项创新措施综合考虑了公交优先理念、实际需求和对道路交通的影响。
第一波公交优先出站出炉，年度内完成不少于20处
目前深圳交通部门已在莲花一村公交站、宝安交通运输局①公交站、宝安交通运输局②公交站和坪山高级中学公交站率先完成公交优先出站标识标线施画，标志着第一批公交优先出站试点顺利完成。新标识标牌简约、醒目，颜色由道路传统的黄色、白色标线组成，辨识度很高又不违和，深受广大公交乘客的欢迎，尤其是公交司机的欢迎，既能提高公交车速，又可以缓解公交司机出站时的高度紧张状态。
后续深圳交通部门计划在全市10个辖区推动不少于20处公交优先出站试点落地实施，进一步扩大这项措施的覆盖范围。
像“斑马线礼让行人”一样“礼让公交”
公交优先出站是公交提速在设施层面的一次探索，标志标线的施划只是第一步，要想真正实现公交出站优先，减少公交车在站点的延误，提高公交运行速度，还需要社会各界的广泛认可和支持，只有当“社会车辆在公交优先出站区域礼让公交”这一理念像“车辆在斑马线礼让行人”一样深入人心，才能最大程度发挥其实际效果，让市民公交出行更加高效、便利。
（本文图片由深圳市交通运输局提供）