“小黄人”的十二时辰都在忙什么？
子丑寅卯
辰巳午未
申酉戌亥
晨昏交替
每时每刻皆有诗意
地铁“小黄人”的十二时辰
以时间为轴
以空间为面
会有着怎样的体验
本期#羊角探秘#
带你去揭秘
子时
23:00-01:00
子时又称夜半，作为前后两天的临界点，此时的夜色最深。
白天忙碌工作的人儿在此刻早已安然入睡，而地铁“小黄人”脚步依旧匆忙，在安全接送完最后一趟列车后，卷闸门缓缓降下，站内扶梯、闸机及购票设备等进入“休眠”状态，“养精蓄锐”。车站也正式进入“夜间运作”模式，而小黄人的“夜生活”才真正开始。
丑时
1:00-3:00
丑时又称鸡鸣，在大多数人进入深度睡眠的时候，地铁车站控制室内，却是一番“热火朝天”的景象。
此时正是夜间工作的“黄金时段”，站台门清洗、广告上下画等作业会在夜间进行。施工请销点、安全作业交底、跟进线路出清、确认设备恢复正常，“小黄人”认真执行各项流程，为第二天的运营描出干净靓丽的“底色”。
寅时
3:00-5:00
寅时又称平旦，在太阳露出地平线之前，整座城市还在沉睡的时候，“小黄人”却早已撸起袖子“开干”。
手提探照灯仔细检查站台的每一处细节，开关站台门确认设备运作正常。夏日的夜班，寅时的站台已超30℃，那就用一场酣畅淋漓的运营前检查，来迎接新一天的运营时光吧。
卯时
5:00-7:00
卯时又称日出，是早晨的开始，阳光初升，鸟语花香。地铁站内扶梯鸣响声起，闸机、售票机等设备正常开启，开站工作准备就绪。随着全站照明亮起，车站经过一夜的休憩后，精神焕发地迎来了“开门”时间。卷闸门开启那一刻，预示着运营新周期的再一次开始。
辰时
7:00-9:00
辰时又称食时，这个时候地铁站内早高峰如期而至，作为三线换乘站之一的嘉禾望岗站，更是开启了“人从众叕”模式，为了保障大家的出行安全，“小黄人”闻令而动，按照计划实施常态化客流控制，保障车站客运安全，确保每一位乘客可以安全抵达终点。早高峰后，我们的夜班“小黄人”也完成使命，将工作交给早班同事继续开展。
巳时
9:00-11:00
巳时又称隅中,临近午时，艳阳高照，是城市中人们的忙碌时刻，亦是地铁车站的“忙碌时分”，迎来送往，终点站的“小黄人”在把每一位乘客安全送达目的地后，便开启了“清客”模式，每一次回头，都是为了确保所有乘客顺利下车，列车可以快速折返再次投入运营服务。
午时
11:00-13:00
午时又称日中，“日光平无见，雾气半天蒸”，午时的太阳最猛烈，而“小黄人”的衣服也晕染上一层深黄，在扶梯旁、在站厅、在站台，都可以看见他们忙碌的身影，他们用行动守护运营安全，保障每一位乘客能够顺利出行。
未时
13:00-15:00
未时又称日昳，这时候的“小黄人”除了完成岗位工作外，还要进入“充电”时间。午间的员工交接班会，不仅是信息传达的重要时间，更是员工业务重温提升的关键时刻。会中会传达近期学习重点内容并进行业务培训等，“小黄人”学而思，思而行，为提供更好更优质的地铁服务而不断努力。
申时
15:00-17:00
申时又称晡时，这个时候的“小黄人”或是在处理票务事务，或是在指引乘客出行。
在站厅智能客服中心旁，“小黄人”正耐心地指引乘客查询相关信息。智能客服中心是一款集票卡处理、电子发票、语音问询、咨询查询为一体自助设备。乘客在遇到票卡无法正常进出站时，可以在上面进行自助处理。有需要按求助，我们的“小黄人”也会及时出现，为你答疑解惑。
酉时
17:00-19:00
酉时又称日入，打工人的下班时间到了，地铁站内开始人潮涌动，列车迎来送往，将每一位乘客护送到家，这时“小黄人”迎来了车站的晚高峰时间，引导乘客有序上下车，保障每一个出行关键点安全，是他们关注也是工作的重点，每一次高峰护航，他们都用尽全力。
戌时
19:00-21:00
戌时又称黄昏，此时的生活节奏也开始舒缓，而经历了一天忙碌工作的“小黄人”开始“收尾”工作，检查工作完成情况、设备运作情况及乘客事务跟进情况，并将需要交班跟进的事项与夜班做好交接。千叮万嘱，最后才安心归家。
亥时
21:00-23:00
亥时又称人定，车站里的乘客逐渐减少，而这时车站控制室依旧灯火通明，夜班的“小黄人”正在为夜间施工做足充分预想与控制，从而保障运营结束后的施工工作顺畅进行，能更好地为搭乘地铁的乘客提供服务。
星辰轮转、昼夜更替，地铁“小黄人”又迎来新一天的十二时辰，为广大乘客安全出行保驾护航。
车站视如何进行“清客”的
列车到底是如何“调头”的呢
“网红站点”嘉禾望岗站
不只是“分道扬镳”
......
你是不是有很多很多的疑问
8月25日15:00
锁定@广州地铁 微博直播间
羊角君在十四号线嘉禾望岗站
开展#羊角探秘#直播
一起来读懂小黄人的十二时辰
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8月25日15:00，锁定@广州地铁 官方微博直播间，与主播进行互动交流，参与趣味问答环节，有机会获得广州地铁文创产品一份。
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