零跑汽车再现人事变动 董事长助理曾林堂已离职
2月5日，据界面新闻报道，加入零跑汽车7个月后，零跑汽车董事长助理曾林堂在去年年底离开零跑。零跑汽车对相关媒体回应，上述情况属实。
曾林堂于2023年5月加入零跑汽车，担任零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明的助理，实际是顾问一职。曾林堂担任顾问期间，给予零跑汽车方面很多专业建议，零跑汽车方面也对其给予了很高的评价。
公开资料显示，曾林堂1980年毕业后加入福特，在加拿大Bennett-Dunlop福特销售公司工作十四年，位至总经理；1994年，加入皇冠汽车有限公司（丰田、LEXUS雷克萨斯在中国香港的经销商）作为销售部总经理；2003年，加入丰田汽车(中国)有限公司成为LEXUS雷克萨斯部董事；2011年4月，从丰田汽车中国投资有限公司离职。
今年1月，零跑汽车发布声明称，吴保军劳动合同已于2024年1月8日到期终止，经董事会决议，公司不再续聘。吴保军近一年来主要负责战略发展和公共事务相关工作，经公司决议后续由副总裁李腾飞负责相关业务。
次日，吴保军在其个人社交平台上发文回应离职，离职前系零跑汽车联合创始人、总裁。吴保军表示：“很遗憾，我不得不离开一手参与创办的零跑汽车，我非常热爱零跑事业，但由于劳动合同到期，公司提出不再续约。24年1月8日劳动合同终止。1月19日董事会以通讯方式决议不再担任零跑科技总裁职务。目前仍担任董事职务。”
公开资料显示，吴保军2020年5月加入零跑汽车，担任浙江零跑科技有限公司联合创始人、总裁，负责零跑汽车业务发展、营销、制造以及供应链工作。加入零跑汽车前，他曾先后在标致汽车、广汽本田、广汽丰田和众诚保险工作。
除了高管人事的变动，零跑去年并未达成其年销量目标。数据显示，2023年零跑汽车累计交付144155台，对比年销量20万台的目标，完成度为72%。此外，零跑汽车今年的销量目标为30万-40万台，这就意味着月销量需维持在2.5万—3.3万台，才能完成年销量目标。今年1月，零跑交付12277台。
目前，零跑汽车还处在亏损状态。财报显示，零跑汽车去年Q3的经营亏损为10.25亿元，去年前三季度累计亏损已达33.59亿元。与此同时，2019年—2022年，零跑汽车亏损分别为9.01亿元、11亿元和28.457亿元和51亿元。
内容综合自界面新闻、官方资料等