进入贵州境内就“消失”？这辆车的问题大得很！ | 冬季行动
转自：公安部交通管理局
近日在贵州毕节，交警通过摸排追踪，掌握了若干辆从事跨省非法营运的嫌疑车辆。11月27日，交警在分析其中一辆9座的贵A号牌商务车的行车轨迹后，判断其将于28日凌晨进入威宁县境内。
然而，在对该车进行追踪时，意外发生了：该车进入贵州境内后竟然“消失”了……
经分析，交警判断该车在进入贵州境内后拆掉了号牌以躲避违法抓拍，遂根据车辆外形特征结合其可能的行驶路线展开细致排查，终于在28日凌晨4点多发现该车踪迹。
凌晨5:57分许，毕节交警高速五大队与贵州省交通运输综合行政执法五支队七大队联合执法，在毕威高速杨家洼收费站成功将该车精准拦截。
经查，该车核载9人，实载14人，超员55.5%。驾驶人陈某及车辆均无营运资质，属于“非法营运”。陈某按每人380元~450元不等的标准收取费用后，于27日下午从东莞载客出发前往威宁，沿途经过广东、广西两省（区），进入贵州便摘掉了号牌以逃避高速卡口抓拍追踪。
进一步调查发现，除非法营运、超员载客、不按规定悬挂机动车号牌之外，该车已经逾期未检，且为了多载人，陈某还对车辆进行了非法改装，加装了“沙发”、小板凳。
最终，交警依法对其超员载客、非法改装、车辆逾期未检、不按规定悬挂号牌等多项交通违法行为合并处900元罚款、扣留机动车驾驶证，同时对其驾驶证记16分。对其非法营运行为，则移交贵州省交通运输综合行政执法五支队七大队进一步调查处理。
非法营运严重危害广大乘客生命财产安全，一直是各地公安交管、交通运输等部门严查严打的目标。
乘坐“非法营运车辆”有哪些风险？👇
1
车辆安全性能差
非法营运车辆往往存在逾期未检验、逾期未报废等问题，基本无法达到安全技术标准要求。此外，非法营运方无法为乘客投保必要保险，一旦发生交通事故，乘客合法权益难以保障。
2
非法营运司机安全意识差
非法营运车辆的驾驶人通常来不具备驾驶正规营运车辆的资质，安全意识较差。还有一些驾驶人是临时雇佣，对行驶路线不熟悉，特别是行经山区路段，急弯陡坡路段多，由于没有经验，一旦遇紧急情况，这些驾驶人往往无法采取正确的应急措施，极易造成群死群伤事故。
3
缺乏有效监管，为赚钱漠视生命安全
非法营运车辆缺乏有力监督管理，营运方为追求经济利益将交通安全抛之脑后，疲劳驾驶、超员、超速等危害乘客安全的违法行为更为突出。
非法营运是法律法规明令禁止的行为
根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定：
违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；
有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；
没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；
构成犯罪的，依法追究刑事责任。