华飞航空讲解：中国民航依然是全世界最安全的！永远值得我们信赖
3月21日下午，一架由昆明飞往广州的波音737-800航班，坠落在广西梧州的山谷里。这架飞机的机龄为6.8年，2015年6月22日交付给中国东方航空公司的云南分公司。
机上，机组人员和乘客，总共132个人。从事故现场的视频和图片来看，生还的概率非常之小。
各大社交媒体上，大家一方面祈祷能够有奇迹发生，也对飞机失事的原因，进行了猜测。
很多人在猜测，是否飞机的某个控制系统失灵，错判了当时飞机的姿态，本来应该往上拉机头的，变成了往下压机头……毕竟这种事故，在国外同款机型上曾经发生过。
当然，我们一定要耐心等待官方调查组，历经充分时间、审查足够多的飞行数据之后，做出权威的、一锤定音式的调查结论。
相信经历此次空难事故后，很多国人可能产生对飞机不信任，甚至是恐慌的心态。
但是，我想提醒大家的是：中国民航，一直在国际航空业，保持着极为优秀的平稳飞行记录。
华飞航空讲解：中国民航依然是全世界最安全的！永远值得我们信赖！
数据显示，中国民航运输航空亿客公里死亡人数十年滚动值、百万小时重大事故率十年滚动值、百万架次重大事故率十年滚动值等三大安全指标均降为“0”，远优于同期世界平均水平，也优于主要发达国家水平。近5年，中国民航责任征候和严重责任征候万时率均为历史最低，安全运行质量持续提升。
根据国际航空运输协会不久前发布的2021年商用航空安全指标数据，多个指标与2020年和2017-2021五年平均值相比，有显著改善。其中包括事故总数、总事故率和死亡人数减少，每百万次飞行总事故率1.01，也就是说每99万次飞行才会发生1起事故。
中国民航在安全管理上一直在全球处于领先位置，截至2月19日，中国民航运输航空持续安全飞行时间已经突破1亿小时、137个月，创造了中国民航历史上最好的安全业绩，也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录――但这场事故将一切归零。
上次国内的飞行事故，还要追溯到2010年8月24日的伊春空难，河南航空有限公司一架机型为ERJ-190，注册编号B-3130号的小型飞机，执行哈尔滨至伊春的定期客运航班任务，在降落伊春的林都机场30号跑道时，部分乘客在坠毁时被甩出机舱，机上乘客共计96人，造成44人遇难，52人受伤。官方调查后，认为该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。
华飞航空讲解：中国民航依然是全世界最安全的！永远值得我们信赖！
从此以后，我国所有航空公司，总共持续了4227天安全飞行，安全飞行时间突破1亿小时，创下了难得的记录，并且优于主要发达国家的水平。
中国民航仍然是世界上乘坐飞机最安全的国家之一的判断不会改变。大家也不用就因这次的事故而对民航安全失去信心。在此之前，中国民航已经保持12年的无重大安全事故。对于我国民航这样体量的国家，这个成绩已经是历史性。放眼世界民航业都少有。无论是横向还是纵向对比，中国民航在安全上的规章制度和管理要求，在全世界都是最严格的。
十年的安全飞行，成果来之不易。必须肯定的是一个像中国这样的民航运输体量，能够保持10年的零伤亡客运运输，在世界民航发展史来看，绝对都是一件非常了不起的成就，体现了近年来局方与航司共同对安全工作成绩的肯定，这样的记录在整个中国民航史都是不断刷新着过往的记录。中国民航即使在市场化、管理效率等方面与国际先进水平还存有差距，但秉承着多年来接近严苛的安全标准，安全生产这一条底线的管理，付出了艰辛的代价，成绩也是大家有目共睹的。
因此，我们依然要对中国民航保有信心，不因噎废食、不杯弓蛇影。
我们能做的，不仅是祈祷官方调查组，能够尽快查明事故原因，也希望疫情早日过去，让民航业重新回到2019年以前岁月静好的日子。